氣路

氣路指實(shí)驗(yàn)室氣體工程，即從氣瓶至儀器終端之間連接管線，一般有氣體切換裝置-減壓裝置-閥門-管線-過(guò)濾器-報(bào)警器-終端箱-調(diào)節(jié)閥等部分組成。實(shí)驗(yàn)室氣路：指實(shí)驗(yàn)室氣體工程，即從氣瓶至儀器終端之間連接管線，一般有氣體切換裝置-減壓裝置-閥門-管線-過(guò)濾器-報(bào)警器-終端箱-調(diào)節(jié)閥等部分組成。目前主流氣路編排主要為實(shí)驗(yàn)室集中供氣系統(tǒng)。

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氣體管路要求

引到工作臺(tái)的氣體管路要安裝單獨(dú)的控制閥。工作臺(tái)上要均勻排放各種氣體的控制閥門。在氦氣管路前面建議安裝氣體凈化裝置。每隔1.5米左右，氣體管路就需要有支架。另外根據(jù)氣體管路彎曲的半徑，設(shè)置合適的支架位置。所有彎曲處都要有支撐。氣體管路所有的支架都要進(jìn)行鍍鋅防腐處理。

智能氣路系統(tǒng)——氣路附件介紹

1.油霧器

對(duì)油霧器進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查液面下降狀況，觀察油液顏色。油霧器的供油量可通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)流口的大小即調(diào)節(jié)側(cè)面一字型螺釘來(lái)控制。油霧器用油必須保持清潔并及時(shí)補(bǔ)充。加油時(shí)不要太滿，加油高度至油杯2/3處為宜，以免氣腔被油充滿，失去氣壓作用。

2.過(guò)濾減壓閥

對(duì)過(guò)濾減壓閥進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

⑴及時(shí)檢查并排空水杯內(nèi)的積水。若為有自行排水功能的氣水分離器，當(dāng)壓力低于0.15MPa時(shí)，可自行排水。

⑵應(yīng)每周檢查壓力降情況。當(dāng)系統(tǒng)壓力降較大時(shí)，應(yīng)檢查氣水分離器濾芯黏附的灰塵是否較多，若灰塵較多，應(yīng)予以清理或更換。

⑶氣路系統(tǒng)中的工作壓力須不小于0.4MPa，不超過(guò)0.7MPa，否則可能降低執(zhí)行元件工作的可靠性。

3.氣動(dòng)元件

氣路中部分氣動(dòng)元件如電磁閥等工作的環(huán)境溫度為5～50℃，要注意環(huán)境溫度的變化情況，做好冬季保溫工作。

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