1、發(fā)電機進風溫度異常升高處理：

如果發(fā)電機出風溫度、定子線圈溫度未超過規(guī)定時，可不降低發(fā)電機的出力，但應查明原因，及時調整；當超過規(guī)定值時，應先降低發(fā)電機出力再進行檢查處理。2、發(fā)電機線圈和鐵芯溫度異常升高處理：

（1）如果超過規(guī)定值時，應迅速降低負荷。

（2）迅速檢查冷卻空氣溫度，并檢查濾塵器是否堵塞；

（3）檢查空冷器出入口閥門是否關閉。

發(fā)電機變同步電動機運行現(xiàn)象：

1）警鈴響，“主汽門關閉”電腦報警亮。

2）發(fā)電機有功表指示零值以下，無功表指示升高。

3）發(fā)電機定子電流降低，定子電壓升高。

4）勵磁電壓和電流略有降低。

5）進線有可能過負荷，或指針滿盤。

處理 ：

1）主汽門聯(lián)跳發(fā)電機保護應動作解列停機，否則應手動解列停機。

2）若主汽門關閉后，同時接到汽機方“機器危險”通知，應立即手動解列發(fā)電機。

在日常使用柴油發(fā)電機組過程中，可能會遇到各式各樣的機械故障，其中常見的主要還是一下幾種：

1、柴油發(fā)電機組不能夠正常啟動。

2、機組在運轉過程中不穩(wěn)定。

3、柴油發(fā)電機組的輸出功率不足，或者輸出功率突然從正常輸出下降。

4、機體存在異常響動。

5、柴油發(fā)電機所排除的廢氣不正常。

6、冷卻水溫過高。

7、正常運轉的機組突然非正常停車。

8、增壓器、離合器、空壓機、調節(jié)器等各種機械故障等。

以上就是我們常見的一些柴油發(fā)電機的故障，而針對這些不同的故障，我們所要的做的就是對癥下藥，根據(jù)不同的情況采取不同的維修措施。