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蓄電池居然起火了,到底怎么回事?
今天和大家分享的是蓄電池居然起火了,到底怎么回事?
在運(yùn)用不間斷電不間斷電源系統(tǒng)時(shí),常會(huì)忽視對(duì)蓄電池的維護(hù)。而因蓄電池故障所造成的UPS主機(jī)故障比例卻為1/3之多。因此,加強(qiáng)對(duì)UPS電池的維護(hù),是有重要的意義的。
1、當(dāng)UPS主機(jī)充電電流過大或電壓過高時(shí),就會(huì)造成蓄電池過充發(fā)熱,導(dǎo)致正負(fù)極板變形彎曲形成觸摸發(fā)熱,從而導(dǎo)致起火。
2、接線端壓接不緊或是壓接過度所造成的斷芯。若是壓接不緊,在裝置中會(huì)隨著接線柱螺絲的動(dòng)作逐步脫離接線端子,造成虛接。若是在大電流放電下可能會(huì)致使線纜、接線端子過熱,造成線纜起火。
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不要等蓄電池出現(xiàn)虧電了,才知道要維護(hù)!
蓄電池,作為汽車主要電源之一,發(fā)揮著極大的作用。但外觀造型卻不比其他汽車部件那么明顯,而且大多數(shù)車主只會(huì)注意油耗和油門剎車。
對(duì)蓄電池的日常保養(yǎng)與維護(hù)經(jīng)常被車主們所遺忘,等到出現(xiàn)虧電等意外事故才會(huì)想起來。一般家用車的蓄電池都是能用個(gè)2-3年,但具體壽命還會(huì)根據(jù)車主們的使用情況而定。
特別是一些小白車主,會(huì)因?yàn)橐恍┎划?dāng)?shù)挠密嚵?xí)慣,會(huì)導(dǎo)致讓蓄電池提前“退休”。所以,想讓蓄電池壽命時(shí)間長(zhǎng),除了要定期對(duì)蓄電池進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),還要避免以下這幾點(diǎn)。
熄火后忘關(guān)用電設(shè)備
不管是老司機(jī)還是小白車主都會(huì)犯這個(gè)錯(cuò)誤,那就是停車后忘記關(guān)車燈。導(dǎo)致第二天起來,車?yán)锏男铍姵亍芭扛C”,只好叫救援或者搭別人車的電。
所以說要避免這種情況的話,日常就得養(yǎng)成熄火后,要關(guān)掉車燈、音響等一切用電設(shè)備。這樣才不會(huì)消耗蓄電池電量。
熄火后開空調(diào)
這一點(diǎn)應(yīng)該是小白司機(jī)常犯的錯(cuò)誤,熄火后還開空調(diào),會(huì)很容易消耗蓄電池里的電量,不但會(huì)影響車主的正常使用。
而且下次啟動(dòng)車輛時(shí),會(huì)對(duì)蓄電池造成較重的負(fù)擔(dān),從而對(duì)蓄電池造成損傷??梢韵ɑ鸷螅P(guān)掉AC,再讓殘留的冷風(fēng)再吹一會(huì)。
要不然就不要熄火,讓空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但是要注意的是,時(shí)間不能過長(zhǎng),要不然會(huì)對(duì)油耗以及性能各方面造成影響。
蓄電池
以下內(nèi)容由俊熙為您提供,今天我們來分享蓄電池的相關(guān)內(nèi)容,希望對(duì)同行業(yè)的朋友有所幫助!
蓄電池充電是我們老生常談的問題,很多用戶老是埋怨蓄電池壽命短,時(shí)間一長(zhǎng)功率和使用時(shí)間明顯減少,為什么呢?還是得從我們?nèi)粘5某潆娬f起。首先蓄電池在我們買回來以后,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間不使用電量肯定會(huì)不慢,長(zhǎng)期不使用,內(nèi)在的正負(fù)離子的活動(dòng)處于一個(gè)停滯階段,這個(gè)時(shí)候我們一般會(huì)選擇充滿電然后再使用,其實(shí)這種方式是對(duì)蓄電池有非常大的傷害,長(zhǎng)期不運(yùn)動(dòng)的正負(fù)電級(jí)會(huì)因?yàn)槭艿綇?qiáng)電流的沖擊,然后導(dǎo)致出現(xiàn)壞死的離子,沉積在蓄電池中,占據(jù)蓄電池一定的容量,從而減少蓄電池的正常容量。實(shí)際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會(huì)以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電,極易造成極板活性物質(zhì)脫落,影響其使用壽命。正確的辦法就是先充后放,先充到80%左右的電量,進(jìn)行開機(jī)放電操作。
蓄電池年度維護(hù)注意事項(xiàng)
1、重復(fù)季度維護(hù)所有內(nèi)容;
2、檢查所有電池間的連接點(diǎn)并確保連接緊固可靠;
3、隨意抽取幾只電池進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試,由于電池的內(nèi)阻與其容量無線性關(guān)系,因此電池的內(nèi)阻不能用來直接表示電池的準(zhǔn)確容量,但電池內(nèi)阻可作為電池'健康'狀態(tài)好壞的指示信號(hào)。
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