軸承潤(rùn)滑脂常用的油類型

軸承潤(rùn)滑脂常用的油類型有礦物油脂和合成油脂，潤(rùn)滑脂形成的油膜就是受油的粘度影響，粘度越高，產(chǎn)生油膜越厚；粘度越低，產(chǎn)生的油膜越薄。其實(shí)潤(rùn)滑油的粘度過(guò)高或者過(guò)低都不好，合適的粘度才是的。稠化劑是軸承潤(rùn)滑脂的重要組成部分，通常其含量一般占潤(rùn)滑脂的10%-30%不等。稠化劑的種類也比較多，常見的稠化劑分類有金屬皂稠化劑和非金屬皂稠化劑，金屬皂稠化劑比較常見的是鋰皂和鈣皂；常見非金屬稠化劑有聚脲稠化劑和膨潤(rùn)土稠化劑，不同的軸承選擇不同的稠化劑。

影響軸承潤(rùn)滑脂常見因素有哪些?

影響軸承潤(rùn)滑脂常見因素有哪些？為滾動(dòng)軸承挑選合適的潤(rùn)滑脂時(shí)，通常需要考慮如下因素：軸承的類型、轉(zhuǎn)速、工作溫度和負(fù)荷，以及安裝位置、密封、沖擊和振動(dòng)，以及考慮法規(guī)和環(huán)保的要求。需要區(qū)分點(diǎn)接觸（滾珠軸承）和線接觸（滾針軸承和圓柱軸承）。對(duì)于滾珠軸承而言，滾珠運(yùn)動(dòng)的接觸面積相對(duì)較小，通常基礎(chǔ)油黏度ISO VG 68到100的潤(rùn)滑脂已經(jīng)足夠。線接觸的滾動(dòng)軸承則對(duì)潤(rùn)滑脂有更高要求。不僅是因?yàn)榻佑|面需要更多的潤(rùn)滑脂，而且還有滑動(dòng)和摩擦。

潤(rùn)滑脂的填充量取決于軸承使用的環(huán)境、構(gòu)造和工作溫度。軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂隨著軸承的旋轉(zhuǎn)開始流動(dòng)，旋轉(zhuǎn)一段時(shí)間后會(huì)進(jìn)入安定分布狀態(tài)。而存留在摩擦部位的量流動(dòng)性潤(rùn)滑脂起著主要的潤(rùn)滑作用，被擠壓在外部的潤(rùn)滑脂本身并不流動(dòng)，即不起直接的潤(rùn)滑作用。但是存留在外部的潤(rùn)滑脂起密封作用，以防止存留在摩擦部位的流動(dòng)性潤(rùn)滑脂流出。加脂量過(guò)大，會(huì)使摩擦力矩增大，溫度升高，漏油污染環(huán)境，耗脂量增大；而加脂量過(guò)少，則不能獲得可靠潤(rùn)滑而發(fā)生干摩擦。