彩色防滑路面主要特點

彩色路面合適、快速的建造方法，耐久、防滑、色彩的完1美統(tǒng)一

施工特點：

攤鋪膠黏劑，噴撒彩色顆粒，收集多余顆粒--連續(xù)同步完成。

路面溫度在25℃，路面凝固時間 2小時，恢復交通時間4小時。

而彩色路面合適、快速的建造方法，耐久、防滑、色彩的完1美統(tǒng)一

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彩色防滑路面養(yǎng)護說明

1、避免對彩色防滑路面系統(tǒng)強烈的撞擊以免破壞面層，特別是低溫時的撞擊。如有破壞，可以通過人工進行小面積修補。

2、避免強酸、強堿灑落在系統(tǒng)表面，這將導致面層顏色受損，系統(tǒng)破壞。如遇強酸、強堿，用水清洗稀釋即可。

3、如有油污灑落在系統(tǒng)面層，用普通洗滌劑清洗即可。

4、避免帶有大量粉塵、灰土的雜物直接堆積在系統(tǒng)面層，這將影響面層顏色，如果發(fā)生，用水沖洗即可。

5、系統(tǒng)面層定時清洗可有效改善面層顏色鮮艷度。

彩色防滑路面的5個作用

（1）劃分不同性質的交通區(qū)間：日本在高速公路、主要干道線上通過彩色路面區(qū)分公共交通車與其他車輛，避免了其他車輛干擾，促進了公共交通的發(fā)展。我國北京、沈陽、武漢、廈門、廣州等地也通過彩色公交車道、彩色人行道進行交通區(qū)間劃分。

（2）警示作用：為彌補交通標志在快速行駛中的功能缺陷，日本、美國提高了路面彩色標示的研究和應用。如在急轉彎、陡坡、十字路口、隧道入口、橋面等，通過對比警示，有效避免交通事故的發(fā)生。

（3）緩解身心疲勞：依據(jù)交通心理學原理，駕駛人員在行駛過程中注視較多的是路面本身，乏味單調的黑色、灰色路面容易加劇疲勞困倦。合理設計路面色彩變化，特別是在較長的直線段公路，能夠有效吸引駕駛人員注意力，緩解身心疲勞。

（4）提高亮度：人眼對亮度變化需要4—6分鐘的時間。其它大部分設施如停車場、籃球場、服務區(qū)、加油站、港口碼頭區(qū)、人行天橋、電動汽車充電站、汽車站等均可采用彩色防滑路面。我們公路隧道內雖然有100勒左右的照明，但在白天隧道外的天然光強度幾乎達到幾萬勒，即使只有1秒的視覺差異也帶來了極大的安全隱患。通過隧道內鋪裝亮色路面，是節(jié)約照明、提高安全行車的好方法。

（5）美化空間環(huán)境：彩色路面的視覺效果可營造溫馨宜人的氣氛，滿足人們對美感的深層次需求，使街路空間成為城市高質量的生活空間。

彩色防滑路面的影響力

彩色路面是由彩色瀝青混凝土構成的，它除了具備普通瀝青混凝土的特性外，還具有高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性、耐久性和良好的彈性和柔性。隨著工藝的發(fā)展和技術的日益成熟，彩色瀝青混凝土在未來道路建設中將越來越多地被使用。彩色瀝青主要功能排水性排水降噪路面的基礎上，研制出了排水型彩色瀝青路面，該路面有排水型路面的性能特點，又有美化城市環(huán)境的作用。彩色路面的鮮艷色彩還可以起到提示和功能分區(qū)的作用，從而增加路面的抗滑能力，保障行車安全的目的，許多業(yè)內人士認為，彩色路面將成為未來道路建設的熱點和趨勢。