彩色瀝青

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

散水防滑好：路面散水、防滑性能好，可有效減少剎車距離，提高行車安全。

施工周期快：由于施工快、，有效減少了因施工引起的交通延誤。

降噪效果好：精細(xì)的骨料結(jié)構(gòu)有傳導(dǎo)音頻的效果，在水泥路面使用可降噪音3~4分貝。

視覺感官好：色彩路面有效提高了道路色彩亮度，大大改善了路面觀感效果。

彩色瀝青工藝：冷鋪彩色路面、熱拌彩色路面。

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彩色防滑瀝青路面工藝原理

工藝原理

通過在鋪裝材料中加入耐磨的顆粒材料，使硬質(zhì)骨材表面形成凸起，有效增加了彩色路面的防滑系數(shù)。 　　根據(jù)試驗(yàn)，普通路面潮濕狀態(tài)下防滑阻力為45（BPN）以下，彩色路面新鋪裝后潮濕狀態(tài)下防滑阻力為78（BPN），車輛磨損后潮濕狀態(tài)下防滑阻力仍可達(dá)到60（BPN）以上。從試驗(yàn)數(shù)據(jù)可見，彩色路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。彩色防滑路面-產(chǎn)品特性彩色路面增加地面與輪胎之間摩擦的同時(shí)降低了車道對(duì)汽車輪胎的損傷，不滑不趁，融雪美觀、減少了車輛輪胎與車道間磨擦的澡音，降低了普通車道對(duì)汽車和汽車輪胎的損傷，阻尼性能超，起伏性低。

彩色路面鋪裝是在原路面上形成5mm的凸起面層，使車輛通過瞬間產(chǎn)生輕快震動(dòng)，提醒駕駛員減速行駛，并通過鮮艷的色彩，與路面顏色形成強(qiáng)烈反差，給駕駛員在視覺上造成沖擊，從而達(dá)到提高駕駛員注意力，采取有效措施減速慢行的效果。

近些年公司在全國(guó)各地很多項(xiàng)目被評(píng)為工程，深受業(yè)主和設(shè)計(jì)部門的好評(píng)。公司愿以完善的服務(wù)體系，專業(yè)的施工水平，竭誠(chéng)為新老客戶提供多方位服務(wù)。

彩色防滑路面在哪里使用呢？

彩色防滑路面非常適合各種危險(xiǎn)路段，如陡坡、急轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎盲區(qū)等，除了提供額外的防滑性能，還能通過各種色彩警示駕駛員，減少誤操作導(dǎo)致的各種交通事故。彩色防滑路面防滑性能高，抗滑值不低于70。雨天時(shí)，減少濺水，縮短45%以上剎車距離，減少75%的打滑現(xiàn)象。已經(jīng)有越來(lái)越多的地區(qū)將彩色防滑路面應(yīng)用于高速公路、山區(qū)路段。彩色瀝青道路日趨流行彩色路面的鮮艷色彩可以起到提示和功能分區(qū)的作用，從而增加路面的抗滑能力，是車輛行駛安全得到保障，不難看出，彩色路面將成為未來(lái)道路建設(shè)的熱點(diǎn)和趨勢(shì)。

環(huán)保問題

針對(duì)現(xiàn)在市場(chǎng)上宣傳各自材料屬于環(huán)保材料的說(shuō)法，這里簡(jiǎn)單給介紹一下，環(huán)保目前對(duì)標(biāo)線涂料而言主要是關(guān)注VOC排放量多少的問題，而影響VOC排放多少的關(guān)鍵的一種添加材料就是ben類稀釋劑，而ben類稀釋劑的作用是降低樹脂粘度，現(xiàn)在環(huán)氧彩色涂料和聚氨酯彩色涂料中基本存在，這就造成這兩種涂料VOC排放量較大的問題。5、具有較強(qiáng)的吸音功能,汽車輪胎在馬路上高速滾動(dòng)時(shí)不會(huì)因空氣壓縮產(chǎn)生強(qiáng)大噪音,還能吸收來(lái)自外界的其他噪音。

MMA雙組份彩色防滑涂料進(jìn)口樹脂中VOC排放量基本為零，國(guó)產(chǎn)樹脂中存在10%左右的排放量，熱熔彩色涂料基本沒有VOC排放，瀝青攤鋪和微表處工藝VOC排放量也不大。