彎曲機(jī)彎曲模具選用不同材料因其自身結(jié)構(gòu)，所用工具不一樣，所產(chǎn)生的耐酸堿性，抗拉強(qiáng)度，材料硬度，拉伸系數(shù)，可塑性等都不盡相同。選擇模具時(shí)，可根據(jù)機(jī)床的壓力，結(jié)構(gòu)，材料，工件展開(kāi)尺寸，工藝要求，表面處理等合理選擇。設(shè)備操作應(yīng)用人機(jī)界面，實(shí)時(shí)反映設(shè)備程序運(yùn)行狀態(tài)，具有設(shè)備故障信息報(bào)警功能。在正常情況下，鐵板槽的寬度可以選擇為材料厚度的5-6倍，不小于4倍且不大于8倍。不銹鋼下模的缺口是材料厚度的6-8倍，不小于5倍?？蛇x擇鋁，銅作為下模是材料厚度的8-10倍（應(yīng)防止彎曲時(shí)表面出現(xiàn)裂縫）。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的安全操作規(guī)則1.彎曲兩個(gè)以上的人時(shí)，需要讓特定的人踩剎車(chē)，并在離開(kāi)機(jī)器時(shí)切斷電源。 2.不要單側(cè)和單點(diǎn)工作。 3.當(dāng)片材彎曲時(shí)，必須將其壓實(shí)以防止片材在彎曲時(shí)翹曲和受傷。當(dāng)然，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的選擇主要是根據(jù)自身情況，這是一定的，也是降低生產(chǎn)成本的直接因素。 4.禁止在上下模具之間堆積碎屑和測(cè)量工具。 5.按下板材時(shí)，必須關(guān)閉電源并停止操作。 6.正確選擇彎曲模具，上下模具應(yīng)擰緊在正確的位置，并應(yīng)安裝上下模具以防止創(chuàng)傷。 7.當(dāng)改變可變下模的開(kāi)口時(shí)，不允許任何材料與下模接觸。 7.正確選擇彎曲壓力。偏心載荷時(shí)的壓力應(yīng)小于l大壓力的1/2。

彎曲機(jī)模具定制解決方案目前，數(shù)控彎曲機(jī)模具制造技術(shù)的發(fā)展始終影響著航空航天制造業(yè)的整體技術(shù)進(jìn)步，以便更直觀地了解航空領(lǐng)域的材料加工技術(shù)，并有助于解決企業(yè)的主要問(wèn)題。需求，模具制造企業(yè)積極開(kāi)發(fā)創(chuàng)新技術(shù)，在克服關(guān)鍵部件彎曲問(wèn)題，提高加工效率，優(yōu)化加工工藝，不斷研究新產(chǎn)品，傳遞航空質(zhì)量等方面取得了巨大成功。2、工作臺(tái)部分:由按鈕盒操縱，使電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)擋料架前后移動(dòng)，并由數(shù)控系統(tǒng)控制移動(dòng)的距離，其讀數(shù)為0。模子。針對(duì)中國(guó)航空工業(yè)對(duì)先進(jìn)技術(shù)和精密數(shù)控折彎?rùn)C(jī)床的需求，國(guó)內(nèi)模具企業(yè)參與了國(guó)內(nèi)工業(yè)應(yīng)用研究，共同解決難加工材料的彎曲技術(shù)，并推出了多項(xiàng)航空航天業(yè)的創(chuàng)新技術(shù)。創(chuàng)新公司，促進(jìn)和推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步。

彎曲機(jī)操作規(guī)則1，啟動(dòng)（1）安裝工具，對(duì)齊上下模的中心位置，根據(jù)工藝調(diào)整定位擋板。 （2）關(guān)閉控制柜中的空氣開(kāi)關(guān)并打開(kāi)電源。 （3）按下電機(jī)開(kāi)關(guān)按鈕。3裝模后，選擇模具后，將機(jī)器的齒輪開(kāi)關(guān)置于切割位置，安裝底座和下模，上模，然后將機(jī)器的開(kāi)關(guān)置于微動(dòng)或單動(dòng)位置，蹬踏。 （4）幾次空轉(zhuǎn)以確認(rèn)操作正常，并且板根據(jù)過(guò)程彎曲。 2.停止（1）將工具移至下死點(diǎn)并按下電機(jī)停止按鈕（在緊急情況下按紅色緊急停止按鈕）。 （2）切斷控制柜中的空氣開(kāi)關(guān)。 （3）檢查每個(gè)操作開(kāi)關(guān)是否處于非操作狀態(tài)。 （4）清潔機(jī)器內(nèi)外，碎屑和碎屑，確保清潔。 （5）組織和清潔工作環(huán)境，確認(rèn)清潔度。