城市交通發(fā)展階段

①階段，作為發(fā)展初期，為了防止雨季道路泥濘，保證車輛正常行駛，需要提供具有足夠強度、平整度好的晴雨通車路面。當時的技術需求主要表現(xiàn)為盡快提高道路鋪裝技術水平方面。

②第二階段的特點是隨著汽車交通的飛速增長，道路擁擠，事故增加。為了解決這一難題，各國在道路網(wǎng)規(guī)劃設計、線形的平、縱、橫幾何設計以及提高道路通行能力方面進行了不懈的努力，并較好地解決了這一難題。

③在被稱為第二次交通大戰(zhàn)的今天，由于機動車輛已經(jīng)超飽和，給社會、環(huán)境帶來了災難性的影響。提高道路在城市景觀中的美學功能，保護環(huán)境，成為世界道路發(fā)展第三階段的主要特點。如何預防彩色防滑路面變色1、根據(jù)需要選擇涂料配方中的樹脂和顏料，涂料中個別顏料的耐光和耐熱性不好，彩色防滑路面有些樹脂耐候性較差，遇到光易變黃。在一些發(fā)達國家，彩色路面隨處可見，它的交通功能和環(huán)境藝術功能被發(fā)揮得淋漓盡致。

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盡管目前城市道路建設平均水平尚處于交通發(fā)展歷程的第二階段，解決道路網(wǎng)規(guī)劃設計、提高城市道路通行能力，減少交通事故仍是城市建設的主要課題。但是我國是發(fā)展不甚平衡的國家，一些大型城市、經(jīng)濟特區(qū)、沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展速度較快，急需良好的投資環(huán)境來促進、加強國際合作，且經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的設立導致即便是同一個城市，對于道路建設水平和環(huán)境藝術的要求也極不平衡?；旌狭蠑備仮俨噬珵r青混合料與普通瀝青混合料攤鋪各道工藝基本相同。因此，在這些經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)城市景觀環(huán)境建設開始逐步取得進展，北京、上海、廣州、成都、廈門、大連、中山等地都相繼誕生了由彩色鋪裝的專用道，既在交通安全管理方面發(fā)揮作用，又在改善城市外部空間環(huán)境領域顯示獨具魅力的裝飾特性。

在城市交通與環(huán)境協(xié)調發(fā)展的21世紀，隨著我國城市道路建設的快速發(fā)展，經(jīng)濟水平的不斷提高，彩色路面作為一種城市道路面層景觀鋪裝材料必將具有很好的發(fā)展前景。

彩色混凝土路面的施工注意事項

注意事項：（1）施工現(xiàn)場須專人負責物料的配比。（2）嚴格控制水灰比，即控制水的加入量，水在攪拌中分2-3次加入，不允許一次性加入。（3）為使物料攪拌均勻，適當延長機械攪拌時間，但不宜過長。

3）運輸透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，一般根據(jù)氣候條件控制混合物的運輸時間，運輸一般控制在10分鐘以內，運輸過程中不要停留，手推車必須平穩(wěn)。