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彩色瀝青性能的三大評(píng)點(diǎn)
1、彩色瀝青混合料具備重交通道路瀝青混合料的各項(xiàng)性能指標(biāo),與改性瀝青相當(dāng),能滿足城市高等級(jí)道路工程使用要求。在尚未有完善的彩色瀝青施工技術(shù)規(guī)范的情況下,彩色瀝青可以參照普通改性瀝青混合料有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和檢測(cè)瀝青混合料的各項(xiàng)性能。
2、彩色瀝青因其豐富的色彩選擇、完整的產(chǎn)品規(guī)格、優(yōu)良的理化性能以及簡便完善的工藝流程,可用于步行街、景觀區(qū)及建筑屋頂;彩色透水路面彩色透水路面也被稱為彩色透水混凝土,彩色透水砼等,是美國混凝土協(xié)會(huì)2002將透水混凝土描述為“一種由水泥結(jié)合而成的開放級(jí)配混凝土”,日本混凝土協(xié)會(huì)2004對(duì)透水混凝土的描述為“擁有連續(xù)孔隙率約20%的混凝土”。亦可用于人行橫道、十字路El及事故多發(fā)地段,用以規(guī)范道路類別,維護(hù)交通安全;在旅游觀光區(qū)、街心公園、市民廣場(chǎng)、生活小區(qū)等鋪設(shè)彩色路面,給人們以賞心悅目、優(yōu)美的心理感受,有利于消除疲勞。
3、彩色瀝青路面可以更好地協(xié)調(diào)周圍的建筑藝術(shù),使建筑藝術(shù)與道路色彩相映成趣、和諧共處,相互襯托,烘托出一個(gè)國家或一個(gè)城市的特色和風(fēng)格。彩色瀝青路面可提升城市管理水平、豐富城市文化建設(shè)內(nèi)涵,滿足現(xiàn)代化城市建設(shè)發(fā)展的需要,值得大力推廣應(yīng)用。
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彩色防滑路面的施工方法
1、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,首先考慮路面的寬度、交通等因素,充分運(yùn)用標(biāo)志、交通錐、路欄等安全設(shè)施。根據(jù)標(biāo)線施工的推進(jìn),管理好現(xiàn)場(chǎng)施工地段,以保證施工安全;2、設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥,無松散顆粒、塵灰、瀝青、油污或其他有害物質(zhì);11、標(biāo)線施工時(shí)應(yīng)有交通安全措施,設(shè)置足夠的警告標(biāo)志、信號(hào)和交通路標(biāo)等防護(hù)和誘導(dǎo)設(shè)施。3、按設(shè)計(jì)圖紙要求測(cè)量,劃基準(zhǔn)線、放線定位,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行施工;4、為了確保標(biāo)線施工質(zhì)量,所用涂料采用達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品;5、涂料使用注意事項(xiàng)按《技術(shù)使用說明書》操作;
混合料壓實(shí)成型
①碾壓組合方式
彩色瀝青混合料的壓實(shí)同樣分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行;初壓溫度應(yīng)控制在130%~145%,終壓溫度不低于70℃;同時(shí),碾壓過程中應(yīng)按“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進(jìn)行。經(jīng)試驗(yàn)段攤鋪后,確定以下的碾壓組合方式。
a、初壓
由DD110重型壓路機(jī)將路面靜壓一遍后,再帶輕振進(jìn)行碾壓一遍初壓即告結(jié)束。
b、復(fù)壓
主要工作由小型壓路機(jī)來完成,RD25小型壓路機(jī)對(duì)靠近路緣石處的瀝青路面和喇叭口處進(jìn)行有針對(duì)性的碾壓,碾壓的遍數(shù)視現(xiàn)場(chǎng)而定,直至壓實(shí)為止。
c、終壓
待小型壓路機(jī)邊腳處理完畢,路面溫度降低至80℃時(shí)終壓開始,由DD110大型壓路機(jī)靜壓1~2遍,如輪跡完全消除則碾壓結(jié)束。
②碾壓過程中應(yīng)注意的細(xì)節(jié)?為防止壓路機(jī)碾壓過程中出現(xiàn)的粘料現(xiàn)象,在鋪筑試驗(yàn)段的過程中發(fā)現(xiàn)在壓路機(jī)的水箱中加入0.15kg/m^3洗衣粉對(duì)鋼輪進(jìn)行潤滑,可以避免鋼輪壓路機(jī)的粘料現(xiàn)象。為防止彩色瀝青面層受污染,碾壓前須用水沖去粘附在壓路機(jī)鋼輪上的雜物及砂土,確定碾壓設(shè)備清潔后方可允許進(jìn)行碾壓。灑水普通在下午兩點(diǎn)左右中止,水量不能太大,以潮濕濕潤為宜,可多灑兩遍,但不能構(gòu)成路面積水及影響交通安全。碾壓結(jié)束待溫度冷卻至常溫才能開放交通。