瀝青的組成成分

膠質(zhì)

膠質(zhì)也稱為樹(shù)脂，比瀝青質(zhì)有更強(qiáng)的極性，相對(duì)密度在1.0～1.08之間。膠質(zhì)的含量一般為15％～30％。膠質(zhì)對(duì)瀝青的粘結(jié)力、延性有很大的影響。膠質(zhì)是瀝青的膠溶劑，膠質(zhì)和瀝青質(zhì)的比例決定著瀝青膠體是凝膠特性還是溶膠特性。

芳香分

芳香分在瀝青四組分中分子量低，它是膠溶瀝青質(zhì)的分散介質(zhì)，在瀝青中的含量一般為40％～65％。

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彩色瀝青路面適用范圍

公路特別地段

(1) 公路收費(fèi)站、停車區(qū)等。在公路收費(fèi)站、停車區(qū)等設(shè)置彩色防滑瀝青路面，一方面起到提醒作用，警示減速，另一方面由于防滑作用下，車輛剎車性能加強(qiáng),收費(fèi)站前路面抗滑性能是特別需要加強(qiáng)的。（2）警示作用：為彌補(bǔ)交通標(biāo)志在快速行駛中的功能缺陷，日本、美國(guó)提高了路面彩色標(biāo)示的研究和應(yīng)用。再一方面，引導(dǎo)車輛快速、準(zhǔn)確進(jìn)入收費(fèi)車道及停車區(qū)域,提高行車安全。

(2) 下坡道、彎道、平面交叉路口等。在車輛行駛的下坡道、彎道及平面交叉路口等，都要求車輛有良好的剎車性能，采用彩色防滑瀝青路面一方面可以提高車輛的制動(dòng)性能，另一方面可以警醒駕駛?cè)藛T，引起注意，減少交通事故的發(fā)生。

(3) 隧道出入口等。隧道進(jìn)出口位置是交通事故發(fā)生率較高的路段,在進(jìn)出口路段彩色防滑瀝青路面既可以很好地提高路面抗滑性能，同時(shí)又可以起到警示、提醒作用,達(dá)到減少交通事故的目的。

色彩多樣

彩色防滑路面優(yōu)選“恒宇得錮” 專業(yè)生產(chǎn)彩色防滑路面

耐候性強(qiáng)的顏料，色澤鮮艷持久，各顏色可以實(shí)現(xiàn)任意搭配，讓道路“藝術(shù)化”不再是夢(mèng)想，美化城市環(huán)境，誘導(dǎo)城市交通，提升道路形象，彰顯都市魅力及產(chǎn)品特色。

彩色防滑路面的5個(gè)作用

（1）劃分不同性質(zhì)的交通區(qū)間：日本在高速公路、主要干道線上通過(guò)彩色路面區(qū)分公共交通車與其他車輛，避免了其他車輛干擾，促進(jìn)了公共交通的發(fā)展。我國(guó)北京、沈陽(yáng)、武漢、廈門、廣州等地也通過(guò)彩色公交車道、彩色人行道進(jìn)行交通區(qū)間劃分。

（2）警示作用：為彌補(bǔ)交通標(biāo)志在快速行駛中的功能缺陷，日本、美國(guó)提高了路面彩色標(biāo)示的研究和應(yīng)用。如在急轉(zhuǎn)彎、陡坡、十字路口、隧道入口、橋面等，通過(guò)對(duì)比警示，有效避免交通事故的發(fā)生。

（3）緩解身心疲勞：依據(jù)交通心理學(xué)原理，駕駛?cè)藛T在行駛過(guò)程中注視較多的是路面本身，乏味單調(diào)的黑色、灰色路面容易加劇疲勞困倦。合理設(shè)計(jì)路面色彩變化，特別是在較長(zhǎng)的直線段公路，能夠有效吸引駕駛?cè)藛T注意力，緩解身心疲勞。

（4）提高亮度：人眼對(duì)亮度變化需要4—6分鐘的時(shí)間。我們公路隧道內(nèi)雖然有100勒左右的照明，但在白天隧道外的天然光強(qiáng)度幾乎達(dá)到幾萬(wàn)勒，即使只有1秒的視覺(jué)差異也帶來(lái)了極大的安全隱患。通過(guò)隧道內(nèi)鋪裝亮色路面，是節(jié)約照明、提高安全行車的好方法。此外彩色瀝青路面還廣泛應(yīng)用于生活環(huán)境區(qū)，體育設(shè)施的裝飾，美化，商業(yè)街區(qū)，旅游觀光等。

（5）美化空間環(huán)境：彩色路面的視覺(jué)效果可營(yíng)造溫馨宜人的氣氛，滿足人們對(duì)美感的深層次需求，使街路空間成為城市高質(zhì)量的生活空間。