提高亮度

由于人的視力與亮度有關(guān)，亮度加大可以增強(qiáng)視力，亮度下降視力就明顯減退，因此夜間交通事故的發(fā)生率要遠(yuǎn)高于白天。而使用反光率較高的亮色骨料形成的彩色路面鋪裝可以有效增加路面亮度，提高夜間行車(chē)的安全性。在日本，已有采用玻璃珠作為填充材料的瀝青路面，可以提供良好的光反射效果。此外，由于人眼對(duì)光的亮度變化的適應(yīng)性，當(dāng)眼睛從亮度大的部位轉(zhuǎn)移到亮度小的部位時(shí)，不能立刻看清物體，一般要經(jīng)過(guò) 4~6 分鐘的適應(yīng)后，才能看清物體，這就導(dǎo)致汽車(chē)駛?cè)胨淼罆r(shí)發(fā)生交通事故率升高。2）材料特點(diǎn)專用的雙組分樹(shù)脂膠粘劑，對(duì)基材和彩色顆粒都有很強(qiáng)的粘結(jié)力。

如當(dāng)汽車(chē)進(jìn)入高速公路的隧道時(shí)，隧道內(nèi)雖有 100 勒左右的照明，但在白天，進(jìn)入隧道前的照度（天然光照度）幾乎達(dá)到幾萬(wàn)勒。由于明暗差別過(guò)大，駕駛?cè)藛T的眼睛不能適應(yīng)，這時(shí)，即使產(chǎn)生1 秒鐘的視覺(jué)影響（如若車(chē)速為 60 公里／小時(shí)，則 1 秒鐘的視覺(jué)影響，相當(dāng)于汽車(chē)行駛了16.7 米的距離），也可能發(fā)生交通事故，故應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施。此外，重型卡車(chē)在轉(zhuǎn)彎處剎車(chē)不會(huì)產(chǎn)生抱死現(xiàn)象?6、較小的厚度：設(shè)計(jì)厚度為2。而利用亮色鋪裝有效提高隧道內(nèi)路面的亮度，則不失為一種節(jié)約照明能源、提高行車(chē)安全性的好辦法。

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彩色透水混凝土

彩色土稱排水混凝土和生態(tài)透水混凝土，透水地坪，是由小石子、42.5水泥、摻和透水外加劑、水、彩色強(qiáng)化劑以及穩(wěn)定劑等經(jīng)一定比例調(diào)配拌制而成的一種多孔輕質(zhì)的新型環(huán)保地面鋪裝材料。透水混凝土是用粗骨料表面包裹著一層薄漿料相互粘結(jié)成蜂窩狀，能讓雨水流入地下，有效補(bǔ)充地下水；其作用實(shí)質(zhì)上是希望能讓駕駛?cè)藛T或行人很快地發(fā)現(xiàn)，正確地辨認(rèn)之后進(jìn)行準(zhǔn)確駕駛，從而達(dá)到交通安全目的。

并能有效的消除地面上的油類化合物等對(duì)環(huán)境污染的危害；且色彩繽紛，景觀融合，使城市環(huán)境建設(shè)更加和諧是保護(hù)自然、維護(hù)生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的透水地坪材料。在城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有極其深遠(yuǎn)的意義，有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展。普通瀝青和水泥路面剛鋪完的時(shí)候防滑性能高，但是經(jīng)過(guò)一端時(shí)間使用表面的結(jié)構(gòu)深度就會(huì)變小,防滑性能大大降低。

混合料壓實(shí)成型

①碾壓組合方式

彩色瀝青混合料的壓實(shí)同樣分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行；初壓溫度應(yīng)控制在130％~145％，終壓溫度不低于70℃；同時(shí)，碾壓過(guò)程中應(yīng)按“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進(jìn)行。經(jīng)試驗(yàn)段攤鋪后，確定以下的碾壓組合方式。

a、初壓

由DD110重型壓路機(jī)將路面靜壓一遍后，再帶輕振進(jìn)行碾壓一遍初壓即告結(jié)束。

b、復(fù)壓

主要工作由小型壓路機(jī)來(lái)完成，RD25小型壓路機(jī)對(duì)靠近路緣石處的瀝青路面和喇叭口處進(jìn)行有針對(duì)性的碾壓，碾壓的遍數(shù)視現(xiàn)場(chǎng)而定，直至壓實(shí)為止。

c、終壓

待小型壓路機(jī)邊腳處理完畢，路面溫度降低至80℃時(shí)終壓開(kāi)始，由DD110大型壓路機(jī)靜壓1～2遍，如輪跡完全消除則碾壓結(jié)束。

②碾壓過(guò)程中應(yīng)注意的細(xì)節(jié)?為防止壓路機(jī)碾壓過(guò)程中出現(xiàn)的粘料現(xiàn)象，在鋪筑試驗(yàn)段的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)在壓路機(jī)的水箱中加入0.15kg／m^3洗衣粉對(duì)鋼輪進(jìn)行潤(rùn)滑，可以避免鋼輪壓路機(jī)的粘料現(xiàn)象。為防止彩色瀝青面層受污染，碾壓前須用水沖去粘附在壓路機(jī)鋼輪上的雜物及砂土，確定碾壓設(shè)備清潔后方可允許進(jìn)行碾壓。而利用亮色鋪裝有效提高隧道內(nèi)路面的亮度，則不失為一種節(jié)約照明能源、提高行車(chē)安全性的好辦法。碾壓結(jié)束待溫度冷卻至常溫才能開(kāi)放交通。