蜘蛛式高空作業(yè)平臺的下車部分有4條獨立的蜘蛛式液控支腿，能夠獲得足夠大的支撐面積。

自重相較平常的高空作業(yè)平臺更輕，因此對地面承載能力要求低。支腿收起后尺寸小，可以輕松通過狹窄的通道。得力于4條蜘蛛式的支腿，它的爬坡能力強，可以在不平地面、傾斜地面、有臺階地面等多種地面進行工作。

在作業(yè)前，蜘蛛高空作業(yè)平臺需要先將其4條支腿伸出，使車體起升離地，根據作業(yè)地點的實際情況，操縱支腿使下車底盤處于水平狀態(tài)，從而提高作業(yè)過程中的抗傾覆能力。

另外蜘蛛式高空作業(yè)平臺一般可提供蓄電池、發(fā)動機、交流電三維一體的供能方式，并且配備無痕輪胎，符合室內施工高標準的施工需求。

其次，從產品使用上來講，升降車是安裝在汽車底盤上的，在公共場所作業(yè)時不會對其他社會車輛造成較大影響，并且可以在路面上行駛，轉場方便。而蜘蛛車由于 是自行走四驅的，移動速度不可能太快，靈活性上不如升降車，所以通常在項目施工中不需要頻繁的轉場，只在項目作業(yè)現場小范圍移動即可滿足施工要求，如果轉 場，則需要運輸車輛協(xié)助。

第三，從產品屬性上來說，由于蜘蛛車的承載能力小于0.5t，在2014版特種設備目錄中已經不屬于特種設備了，而升降車屬于特種設備，是需要特殊的書的。

4 . 發(fā)動機燃油濾芯更換 的50小時更換發(fā)動機燃油濾芯，往后機器運行每300小時更換。

5 . 油水分離器更換 的50小時更換發(fā)動機燃油濾芯，往后機器運行每300小時更換。

日常中定期保養(yǎng)高空車，不僅僅是為了業(yè)務贏取長遠的回報，更是為了高空車操作的安全。不要等到高空車出現大毛病才去維修保養(yǎng)，到那個時候已是“亡羊補牢，為時已晚”損失一大筆的錢財。

蜘蛛車與自行式高空作業(yè)平臺相比較大的優(yōu)勢在于：蜘蛛式升降車能適應更多復雜的場地工作。這一優(yōu)勢，就算是履帶式的不同高空作業(yè)平臺都是無法勝任的，例如在斜坡、土壤比較松散等地方，蜘蛛式高空作業(yè)平臺都能輕松保持平衡。

從油路形式上看，作業(yè)平臺采用雙泵雙回路系統(tǒng)，減小了系統(tǒng)能量的損失，提高了作業(yè)效率；從控制方式上看，作業(yè)平臺采用電液比例閥控制，即電液比例閥與電控器配套使用，實現連續(xù)控制和遠程控制；從安全角度看，作業(yè)平臺擁有急停裝置、過載裝置、傾斜裝置、防碰撞裝置等安全裝置，保證了作業(yè)平臺在安全可靠的環(huán)境中運行。