彩色混凝土路面做法是怎樣的?

封閉施工路段交通后，仔細(xì)清掃水穩(wěn)層的碎石、泥土和雜物。拌和前應(yīng)當(dāng)將瀝青攪拌設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備及施工機(jī)械設(shè)備等清洗干凈，避免雜物污染彩色瀝青警示抗滑薄層路面防水粘結(jié)材料及彩色膠結(jié)料。取大容量攪拌桶一只，稱出其與攪拌棒的總重量，然后稱取設(shè)計(jì)量的A組份，再加入設(shè)計(jì)量的B組份進(jìn)行攪拌。壓路機(jī)應(yīng)停于木墊上使其不接觸黑色瀝青下面層，碾壓時(shí)直接從木墊上行駛至彩色混合料上。

人工攪拌膠結(jié)料的過(guò)程應(yīng)該盡量保持工藝性的一致，應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格的控制。推薦采用機(jī)械攪拌膠結(jié)料的方案，可以準(zhǔn)確地控制攪拌速度、攪拌時(shí)間和攪拌工藝，保證膠結(jié)料的質(zhì)量。

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水泥混凝土路面破損怎么修補(bǔ)？

首先是混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性不是非常強(qiáng)，水泥面層結(jié)構(gòu)的選擇不科學(xué)，混合料選用的類型并不是十分的合理。其次是路面基層補(bǔ)強(qiáng)厚度設(shè)計(jì)的質(zhì)量和水平相對(duì)較差，這樣也就使得市政水泥混凝土面層在使用的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)早期的病害，比如龜裂或者是局部沉陷等情況。再次就是路面施工的規(guī)范度不高。在施工的過(guò)程中對(duì)材料質(zhì)量的控制并不是十分的嚴(yán)格，施工中所使用的工具和機(jī)械相對(duì)較差，這樣也就使得混凝土路面施工很難滿足施工要求。拌和前應(yīng)當(dāng)將瀝青攪拌設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備及施工機(jī)械設(shè)備等清洗干凈，避免雜物污染彩色瀝青警示抗滑薄層路面防水粘結(jié)材料及彩色膠結(jié)料。

馬路標(biāo)線中，噴涂和刮敷區(qū)別在哪里？

噴涂標(biāo)線：分為兩種，高壓無(wú)氣和空氣輔助，都是利用氣壓或液壓把涂料直接在路面上噴灑出想要的尺寸。大多適用于常溫涂料。

刮敷標(biāo)線：用刮1刀把涂料刮成想要的尺寸，大多用于熱熔涂料，涂料的厚薄可以根據(jù)需要來(lái)調(diào)整。

我個(gè)人比較喜歡噴涂，因?yàn)槭┕し奖恪９畏蟮脑?，要用好一點(diǎn)的涂料像天途涂料或進(jìn)口涂料。

因?yàn)槭窃隈R路上施工，很容易受污，好一些的涂料干的快，可以避免這一點(diǎn)。