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路燈本是給路人提供方便的，它的存在給行人在夜間行駛的時(shí)候的時(shí)候，有很大的便利。但是它本身是屬于一種電子產(chǎn)品，用的時(shí)間長(zhǎng)了，就會(huì)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致太陽能路燈不能正常工作，如何快速的排查故障，提出解決方案，這個(gè)也是一個(gè)關(guān)鍵的因素。

太陽能路燈不亮了—太陽能電池板蓄電池也是容易出故障的一個(gè)環(huán)節(jié)。很多廠家使用的蓄電池都不防水，這就導(dǎo)致蓄電池進(jìn)水后正負(fù)極短路，造成電壓不穩(wěn)。檢測(cè)時(shí)仔細(xì)觀察蓄電池電壓隨放電深度的變化，如不能正常使用則需更換新的。

太陽能路燈本身及電氣系統(tǒng)是有防水設(shè)計(jì)和有電池來儲(chǔ)能的，設(shè)計(jì)的時(shí)候必然要考慮到一定的陰雨天情況，所以太陽能路燈下雨天是可以工作的。如果連著好幾天都是陰雨天的話，那就要看路燈的配置及技術(shù)能夠支撐多少個(gè)連續(xù)陰雨天了。

太陽能路燈下雨天亮燈時(shí)長(zhǎng)　　

　　一般來說太陽能路燈每天亮燈八個(gè)小時(shí)，前4個(gè)小時(shí)高亮，后4個(gè)小時(shí)亮度減弱，這樣就可以在陰雨天亮燈3~7天。要是在陰雨天天數(shù)可能達(dá)到10天左右的話，我們就需要加大太陽能板和蓄電池容量，這就能夠加大抵抗陰雨天天數(shù)。