關(guān)于精密塑膠齒輪模具噪聲的簡(jiǎn)單分析

　　在精密塑膠齒輪模具系統(tǒng)中，根據(jù)機(jī)理的不同，可將噪聲分成加速度噪聲和自鳴噪聲兩種。一方面，在精密塑膠齒輪模具輪齒嚙合時(shí)，由于沖擊而使精密塑膠齒輪模具產(chǎn)生很大的加速度并會(huì)引起周?chē)橘|(zhì)擾動(dòng)，由這種擾動(dòng)產(chǎn)生的聲輻射稱為精密塑膠齒輪模具的加速度噪聲。另一方面，在精密塑膠齒輪模具動(dòng)態(tài)嚙合力作用下，系統(tǒng)的各零部件會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，這些振動(dòng)所產(chǎn)生的聲輻射稱為自鳴噪聲。這種設(shè)計(jì)方法的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，CAD繪制的幾何圖形可用來(lái)與模制齒輪進(jìn)行比較——采用光學(xué)方法或掃描式坐標(biāo)測(cè)量機(jī)進(jìn)行對(duì)比測(cè)量。

精密塑膠齒輪模具分型面如何分類

　　分型面是動(dòng)、定模的分界面，也是打開(kāi)模具取出塑件或澆注系統(tǒng)凝料的面。在設(shè)計(jì)塑料成型模具時(shí)，分型面的選擇是一個(gè)重要的設(shè)計(jì)內(nèi)容，分型面選擇合理，模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，塑件容易成型，并且塑件質(zhì)量高，如果分型選擇不合理，模具的結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜，塑件成型困難，并且質(zhì)量差，因此，對(duì)分型面的選擇必須給予足夠的重視。精密塑膠齒輪模具設(shè)計(jì)精密塑膠齒輪模具是傳動(dòng)系統(tǒng)中的主要噪聲源，以固有頻率和嚙合頻率傳播噪聲。

　　分型面的表示方法有：

　　1）相向分開(kāi)

　　2）單向分開(kāi)

　　3）順序分開(kāi)

　　分型面的分類有：

　　1）按分型面的數(shù)目，有單分型面，雙分型面和多分型面三種。

　　2)按分型面與開(kāi)模方向的關(guān)系，有與開(kāi)模方賂平行的分型面，與開(kāi)模主方向垂直的分型面，與開(kāi)模方向成一定夾角的斜分型面等

齒形的精加工階段的目的，在于修正齒輪經(jīng)過(guò)淬火后所引起的齒形變形，進(jìn)一步提高齒形精度和降低表面粗糙度，使之達(dá)到的精度要求。在這個(gè)階段中首先應(yīng)對(duì)定位基準(zhǔn)面(孔和端面)進(jìn)行修整，因淬火以后齒輪的內(nèi)孔和端面均會(huì)產(chǎn)生變形，如果在淬火后直接采用這樣的孔和端面作為基準(zhǔn)進(jìn)行齒形精加工，是很難達(dá)到齒輪精度的要求的。近年來(lái)，塑料齒輪在齒輪行業(yè)的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越多，成為世界性趨勢(shì)。我國(guó)齒輪行業(yè)也在困境中發(fā)展，并具備了一定的發(fā)展規(guī)模，但是，面對(duì)技術(shù)和創(chuàng)新能力明顯高于我國(guó)的國(guó)外企業(yè)，國(guó)內(nèi)企業(yè)仍然有一定的距離。在這樣的背景下，我國(guó)應(yīng)當(dāng)調(diào)整行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。精密塑膠齒輪模具拆齒后應(yīng)進(jìn)行分析，不應(yīng)單純對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的部位找原因，尤其是在現(xiàn)階段進(jìn)口設(shè)備備件主要依靠國(guó)內(nèi)生產(chǎn)后，有可能因?yàn)槠渌鼈浼|(zhì)量而導(dǎo)致問(wèn)題出現(xiàn)。