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南航集團(tuán)將擁有40%的時(shí)刻資源(不包括旗下的四川航空、河北航空),承擔(dān)40%的航空旅客業(yè)務(wù)量。按照發(fā)展規(guī)劃,到2025年,南航預(yù)計(jì)在大興機(jī)場投入飛機(jī)超過200架,日起降航班超過900班次。
除南航的40%外,其余的60%的時(shí)刻資源,東航集團(tuán)占30%,其余航空公司合計(jì)占30%。
6月28日,中國東方航空公司正式宣布:北京大興國際機(jī)場東航基地項(xiàng)目一階段建設(shè)順利竣工,東航進(jìn)入運(yùn)營啟用沖刺階段,東航的工作由此正式從工程建設(shè)轉(zhuǎn)向運(yùn)營籌備階段。東航方面表示,在大興機(jī)場的投資中包括基本建設(shè)投資規(guī)模將超過200億元,運(yùn)營的機(jī)隊(duì)投資規(guī)模近1000億元。未來將投入200架大中型客機(jī)在北京大興國際機(jī)場運(yùn)行。
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浦東國際機(jī)場物流上海機(jī)場貨運(yùn)公司簡介上海國際機(jī)場地面服務(wù)有限公司(SIAS)是由上海機(jī)場(集團(tuán))有限公司,上海國際機(jī)場股份有限公司,香港機(jī)場地勤服務(wù)有限公司,中國國際航空股份有限公司共同投資設(shè)立的合營企業(yè), 投資四方于2012年3月正式簽署合作框架協(xié)議,11月23日注冊領(lǐng)取工商營業(yè)執(zhí)照,12月1日接管了原兩場航服所有地面業(yè)務(wù),開始試運(yùn)營。
公司主要為上海浦東、虹橋國際機(jī)場提供航務(wù)簽派、平衡配載、旅客及行李、、機(jī)坪、客艙清潔、機(jī)務(wù)維修、貨運(yùn)及郵件運(yùn)載8項(xiàng)。
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