電動(dòng)機(jī)功率是指該車的電動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)的功率輸出，功率使用kW做單位，功率往往反映的是車速，用來描述車的動(dòng)力性能，體現(xiàn)電動(dòng)機(jī)在瞬間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的能力。但一般的混合動(dòng)力汽車電動(dòng)機(jī)功率只起到輔助作用。不過隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，電動(dòng)機(jī)的功率也不斷得到提高，越來越多的車可能不止再僅搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，可能會(huì)出現(xiàn)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力僅傳遞到前輪上，另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力僅傳遞到后輪上的情況。


正是因?yàn)檫@個(gè)原因，感應(yīng)電機(jī)在控制起來會(huì)稍微復(fù)雜一點(diǎn)，效率尤其是在低速運(yùn)轉(zhuǎn)下會(huì)比永磁同步電機(jī)稍低。同時(shí)由于感應(yīng)電流的存在，轉(zhuǎn)子的散熱要求也相對(duì)較高，需要更加、復(fù)雜的散熱系統(tǒng)。但感應(yīng)電機(jī)也有它的優(yōu)勢(shì)，它的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單、可靠性高、過載能力強(qiáng)、皮實(shí)耐用，更容易獲得較大功率！而永磁同步電機(jī)的結(jié)構(gòu)和材料就更為復(fù)雜一些。所謂永磁，就是在制造轉(zhuǎn)子時(shí)加入永磁體，因此轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速與定子的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速始終保持同步，因此叫做永磁同步電機(jī)。

按環(huán)境溫度為 40 攝氏度計(jì)算，這五種絕緣材料及其允許溫度和允許溫升如下表所示：

等級(jí) 絕緣材料 允許溫度 允許溫升

A 經(jīng)過浸漬處理的棉、絲、紙板、木材等，普通絕緣漆 105 65

E 環(huán)氧樹脂、聚脂薄膜、青殼紙，三酸纖維，高度絕緣漆 120 80

B 用提高了耐熱性能的有機(jī)漆作粘合劑的云母、石棉、和玻璃纖維組合物 130 90

F 用耐熱優(yōu)良的環(huán)氧樹脂粘合或浸漬的云母、石棉和玻璃纖維組合物 155 115

H 用硅有樹脂粘合或浸漬的云母、石棉或玻璃纖維組合物，硅有橡膠 180 140

直流電機(jī)分類運(yùn)用是非常廣泛的，但作為用戶而言，關(guān)于裝置的接線方法也要充分的掌握，這是保證直流電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)。對(duì)于直流電機(jī)的接線過程是怎樣的呢，直流電機(jī)的勵(lì)磁方式不同，接線也不同，接線時(shí)應(yīng)該根據(jù)電動(dòng)機(jī)銘牌標(biāo)注的接線方式來接，比如說勵(lì)磁繞組單獨(dú)分開的要單獨(dú)接，然后再聯(lián)接電樞繞組。啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先啟動(dòng)勵(lì)磁后啟動(dòng)電樞，對(duì)于串激式直流電機(jī)，只要將電壓極性接對(duì)了就行，若反轉(zhuǎn)調(diào)換一下正負(fù)極就可以的。