油源的保養(yǎng)：

1、定期檢查主機(jī)和油源處是否有漏油的地方，如發(fā)現(xiàn)有漏油，應(yīng)及時(shí)更換密封圈或組合墊；

2、根據(jù)機(jī)器的使用情況及油的使用期限，定期更換吸油過濾器和濾芯，更換液壓油。

3、長(zhǎng)時(shí)間不做試驗(yàn)時(shí)，注意關(guān)斷主機(jī)電源。如果機(jī)器在待機(jī)狀態(tài)，轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)打到“加載”檔，因?yàn)槿绻D(zhuǎn)換開關(guān)打在“快退”檔，電磁換向閥一直在通電狀態(tài)，會(huì)影響該器件的使用壽命。

線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的操作規(guī)程

1、試驗(yàn)前檢查試驗(yàn)機(jī)各連線是否正常。

2、準(zhǔn)備試樣及測(cè)量器具，并選擇裝配合適的夾具、夾塊。

3、啟動(dòng)電腦、打印機(jī)，開啟試驗(yàn)機(jī)主機(jī)電源。

4、打開試驗(yàn)機(jī)測(cè)控系統(tǒng)軟件，并聯(lián)機(jī)。聯(lián)機(jī)成功，試驗(yàn)液晶屏將顯示“PC控制”字樣。

5、線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)正確設(shè)置軟件的硬件、軟件設(shè)置，輸入環(huán)境參數(shù)。

6、測(cè)量試樣的尺寸，在軟件運(yùn)行參數(shù)窗口中輸入試樣的尺寸信息。

7、先將試樣夾持在傳感器一端，然后在軟件中將扭矩?cái)?shù)值清零。扭矩清零后，順時(shí)針或逆時(shí)針調(diào)整夾具位置，以?shī)A緊試樣的另一端。

彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)是由電機(jī)、減速機(jī)連接凸輪帶動(dòng)連桿做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)彈簧的壓縮運(yùn)動(dòng)。那么，你知道彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)的存在價(jià)值及保養(yǎng)方法有哪些嗎，一起來看看吧！

彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)用于測(cè)試材料在受到重復(fù)或者交變應(yīng)力的作用時(shí)，經(jīng)過多次循環(huán)試驗(yàn)后，在沒有顯著外觀變形的情況下是否會(huì)發(fā)生突然地?cái)嗔?。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，航空工程約有60%~80%的斷裂時(shí)由于結(jié)構(gòu)材料的疲勞破壞造成的。