高密度單頭電加熱管管材的選用原則

高密度單頭電加熱管管材的選用原則：

耐溫、耐腐蝕：對于低溫管，一般采用BUNDY、鋁管、銅管，高溫管一般采用不銹鋼管、英格萊管。英格萊800電熱管能在水質(zhì)不良的狀況下使用，英格萊840電熱管可以在高溫工作狀態(tài)下有很好的性能，有較好的耐腐蝕性能。

高密度單頭電熱管的使用說明：

高密度單頭電熱元件是專門將電能轉(zhuǎn)化為熱能的電器元件,由于其價格便宜，使用方便,安裝方便,無污染,被廣泛使用在各種加熱場合,不銹鋼電熱管的使用壽命都很長。

空氣加熱器如何抑制外圍設備干擾?

空氣加熱器如何抑制外圍設備干擾？

(1)PLC的輸入與輸出端子的保護

為避免電感性輸入或輸出電路斷開時產(chǎn)生的較高的感應電勢對PLC產(chǎn)生較大的沖擊影響，且PLC的驅(qū)動元件主要由電磁閥和交流接觸器線圈時，在驅(qū)動元件與PLC輸出端中間使用過零型固態(tài)繼電器AC-SSR是行之有效的解決方式。

(2)輸入與輸出信號的防錯

為減少PLC輸入電流和外部負載上的電流一般采取并聯(lián)旁路電阻在輸入、輸出端的方式。

(3)漏電流

當采用接近開關、光電開關等DC兩線式傳感器輸入信號時，若漏電流較大時，應考慮由此而產(chǎn)生的誤動作，使PLC輸入信號不能關斷。此時可以采用在PLC輸入端子上接一旁路電阻以減少輸入阻抗。同樣用雙向可控硅為輸出時，為避免漏電流等原因引起輸出的元件關斷不了，也可以在輸出端并聯(lián)一旁路電阻。

(4)浪涌電壓

在控制器為觸點輸出時，不管該控制器本身是否能夠抗干擾，對于交流負載采取RC吸收，對于直流負載采用續(xù)流二級管來對感性負載產(chǎn)生的浪涌電壓進行吸收。

(5)沖擊電流

用晶體管或雙向可控硅輸出模塊對白熾燈或其他的有較大電源的負載進行驅(qū)動時，需要在PLC輸出端與旁路電阻進行并接或負載串聯(lián)使電阻限流來保護輸出模塊。

空氣加熱器抑制電源干擾，一般情況下，PLC系統(tǒng)電源與供電系統(tǒng)的動力電源是分離的，在進入PLC系統(tǒng)之間加屏蔽隔離變壓器。在隔離變壓器的次級側(cè)與PLC系統(tǒng)間使用大于等于2m2的雙絞線。在一、二次側(cè)的兩線圈之間放置屏蔽體，并與大地相連，這樣可以有效的避免線圈間的直接耦合。對于消除電源諧波可以通過在隔離穩(wěn)壓器前使用濾波器的方法。

變壓器冷卻器全停應當如何的來處理

變壓器冷卻器全停應當如何的來處理 在大型變壓器運行中 , 出現(xiàn)兩組冷卻器全停事故使主變壓器跳閘或減負荷的情況經(jīng)常發(fā)生。變壓器運行中 , 冷卻器全停 , 多屬于冷卻器電源故障及電源、自動切換回路故障引起 , 此時將發(fā) 冷卻器全停中央信號。對冷卻器全停故障 , 若不及時處理使冷卻器恢復 運行 , 則在全停時間超過 2min 或油溫超過跳閘整定值時不同廠家規(guī)定不一樣 , 變壓器會自動跳閘。 冷卻器全停故障現(xiàn)象表現(xiàn)為 : (1) 變壓器油溫上升速度比較快 , 變壓器的溫度曲線有明顯的變化。 (2) 監(jiān)視變壓器風扇運行的指示信號燈熄滅。 (3) 部分故障還伴隨有 動力電源消失 或 冷卻器故障 等信號。 故障檢查 :(1) 冷控箱內(nèi)電源指示燈是否熄滅 , 判斷動力電源是否消失或故障。 (2) 冷控箱內(nèi)各小開關的位置是否正常 , 判斷熱繼電器是否動作。 (3) 冷控箱內(nèi)電纜頭有元異常 , 檢查動力電源是否缺相。 (4) 站用電配電室冷卻器動力電源保險是否熔斷 , 電纜頭有無燒斷現(xiàn)象。 (5) 備用電源自動投入開關位置是否正常 , 判斷備用電源是否切換成功

空氣換熱器在夏季使用的高負荷研究

空氣換熱器在夏季使用的高負荷研究 空氣換熱器在夏季使用的高負荷研究，發(fā)電站不能滿發(fā)問題進行初步探討。 電站冷卻系統(tǒng)主要指汽輪機排汽端凝汽冷卻系統(tǒng)，它將汽輪機排出的已做完功后的乏汽冷凝成冷凝水，回流到凝結(jié)水箱后再通過水泵送回鍋爐燃燒繼續(xù)循環(huán)。凝汽冷卻系統(tǒng)作為發(fā)電機組熱力循環(huán)過程中重要環(huán)節(jié)，對于整個熱力發(fā)電廠的安全經(jīng)濟運行具有決定性的影響。 由于直接空冷凝汽器屬于表面熱交換器，對當?shù)貧夂驐l件的波動十分敏感，經(jīng)常會受到周圍環(huán)境速、風向、溫度的影響，特別是在炎熱的夏季，也會在空冷凝汽器周圍產(chǎn)生熱風回流現(xiàn)象，導致散熱器入口熱量無法散出，凝汽器散熱效率大幅降低，機組背壓發(fā)生波動，空冷凝汽器散熱效果變差，導致機組背壓高;另若橫向風速超過5m/s或者風向改變后，空冷島周圍的空氣流場也會發(fā)生相應變化，從而直接影響機組正常工作，引起機組出力受阻，降負荷，機組夏季尖峰時刻真空度急劇下降情況時有發(fā)生，機組無法穩(wěn)定運行。因此如何解決直接空冷機組安全度夏，就成為發(fā)電廠提高發(fā)電機組運行效率以及保證機組安全運行的重要問題。