未來(lái)幾年新能源電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)應(yīng)該是十分的賺錢

就在近日，《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》報(bào)批稿對(duì)外公示，擬將電動(dòng)車分級(jí)為，電動(dòng)自行車、輕便電動(dòng)車、電動(dòng)摩托車三類。按照規(guī)定，豪華款電動(dòng)車都將劃分到電動(dòng)摩托車類別進(jìn)行統(tǒng)一管理，可以預(yù)料，電摩將是未來(lái)電動(dòng)車發(fā)展主流與趨勢(shì)，中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)格局也將會(huì)以電摩為主。目前住的樓層越來(lái)越高，居民喜洋洋地住上了新樓，但一直為電動(dòng)車充電這一“大難題”苦惱，從樓里拉電線來(lái)給電動(dòng)車充電，不僅麻煩，而且給小區(qū)帶來(lái)不安全因素。電摩的充電需求都是比較大的，越是這樣，安全充電就需要我們謹(jǐn)慎對(duì)待，認(rèn)真處理。

電動(dòng)自行車充電樁的發(fā)展符合社會(huì)發(fā)展需求，越來(lái)越多的人騎電動(dòng)車上下班。目前充電樁市場(chǎng)發(fā)展由最早的可控硅控制發(fā)展到現(xiàn)在的計(jì)量模塊控制，中間經(jīng)過(guò)了多次升級(jí)改進(jìn)。市場(chǎng)上各個(gè)廠家主推的都是掃碼充電樁，有微信掃碼和支付寶掃碼，微信掃碼的多一點(diǎn)，畢竟用微信的人還是比較多的。充電樁發(fā)展有龐大的客戶需求現(xiàn)在，還有大部分上班都是騎電動(dòng)上下班，為啥呢？方便唄！不用擠公交車，擠地鐵，想走就走，不用開(kāi)車燒機(jī)油，也不會(huì)像自行車一樣效率低，上班一族的，所以說(shuō)，市場(chǎng)需求還是很大的，畢竟有錢的人少！有騎車的，就有充電需求。在藍(lán)皮書中，我們發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車市場(chǎng)中消費(fèi)者對(duì)新國(guó)標(biāo)的接受程度呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，也就是說(shuō)未來(lái)我國(guó)的電動(dòng)車發(fā)展將呈現(xiàn)一個(gè)持續(xù)上升的趨勢(shì)。

電樁適應(yīng)品牌差異化需求近幾年，電動(dòng)車充電樁行業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，價(jià)格差距小，為了打破這種現(xiàn)狀，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始注重產(chǎn)品的品質(zhì)和差異化，通過(guò)打造與眾不同的產(chǎn)品拉開(kāi)價(jià)格差距，掃碼充電成為差異化產(chǎn)品的突破口。與此同時(shí)，該充電設(shè)備還具有安全性能高的特點(diǎn)，如果電充滿了，便會(huì)自動(dòng)斷電，有效減少了電動(dòng)車因長(zhǎng)時(shí)間充電而潛在的火災(zāi)隱患，為消防安全筑牢了一道“防火墻”。掃碼充電樁有后臺(tái)服務(wù)器，可以查詢用戶在充電插座的充電時(shí)間、充電消費(fèi)、充電功率，營(yíng)收狀況、用戶管理、使用狀況均可在后臺(tái)展示，故障自動(dòng)上報(bào)等功能，以后發(fā)展可能會(huì)加上車棚監(jiān)控，火災(zāi)報(bào)警等功能。

大浪淘沙，去留的關(guān)鍵在于選擇，選擇一個(gè)有實(shí)力、良性發(fā)展的品牌才能為今后的發(fā)展提供保障。充電樁的井噴期即將來(lái)臨，只有把握質(zhì)量和安全風(fēng)向，才能在歷史的進(jìn)程中取得最后的勝利！

“驢充充”充電樁品牌創(chuàng)立于2016年，隸屬于江西驢充充充電技術(shù)有限公司,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的科技服務(wù)型企業(yè)，在北京、湖南、福建、江西、河北、云南、廣西等地,設(shè)有驢充充充電樁運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)。公司以建設(shè)智能充電樁充電系統(tǒng)為核心，除自主生產(chǎn)充電樁設(shè)備外、并提供OEM代加工、和充電樁整體解決方案（管理平臺(tái)技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)）等產(chǎn)品。7月10日，中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁已經(jīng)達(dá)到41。江西驢充充充電技術(shù)有限公司是由江西驢寶寶通卡科技有限公司和江西摩力斯科技股份有限公司共同出資伍仟萬(wàn)元打造。

充電樁大揭秘|你想知道的電動(dòng)車安全充電注意事項(xiàng)都在這

充電時(shí)車上歇息安全性嗎？ 為何車多的那時(shí)候覺(jué)得充電慢？




為何每一次充電都充不上100%…… 這種充電疑惑，大家都碰到過(guò)嗎？ 開(kāi)新能源車，就繞不動(dòng)充電的難題 今日給你解釋充電中的各種各樣小疑慮 給你一秒鐘get安全性充電攻略大全~ 為何每一次充電都充不上100%？ 車輛充不滿意的緣故較多，以下好多個(gè)是較普遍的狀況： ? 樁端開(kāi)展SOC（State Of Charge的簡(jiǎn)稱，即荷電情況，用于體現(xiàn)充電電池的剩下容積）閾值保護(hù)，例如樁端將SOC保護(hù)閾值設(shè)定為95%，車輛充電至95%時(shí)會(huì)馬上終止充電。汽車充電樁一部分也設(shè)定了閾值保護(hù)，這時(shí)候出現(xiàn)充不滿意的狀況，是一切正常狀況。 ? 車廠出自于安全性考慮到，會(huì)做非常設(shè)計(jì)方案，實(shí)際上充電量通常比允差的電池電量小。 ? 電池容量一切正常衰減系數(shù)，一般車輛在應(yīng)用2、3年前，充電電池將出現(xiàn)衰減系數(shù)征兆，將會(huì)出現(xiàn)用電量沒(méi)法填滿。 ? 機(jī)動(dòng)車檢測(cè)到一些出現(xiàn)異常時(shí)會(huì)積極終止充電，比如充電電池溫度過(guò)高。 ? 一些車系會(huì)依照安全駕駛習(xí)慣性來(lái)估計(jì)續(xù)航里程，安全駕駛設(shè)計(jì)風(fēng)格較為猛烈時(shí)會(huì)造成估計(jì)續(xù)航里程偏少。 電瓶車充電站能給電動(dòng)車充電嗎？ 不能，純電動(dòng)車必須應(yīng)用專用型充電插口，且充電機(jī)器設(shè)備必須合乎GB/T18487.1-2015等規(guī)范規(guī)定，電動(dòng)車充電機(jī)器設(shè)備不符合要求。下午，在市區(qū)金鷹天地廣場(chǎng)南側(cè)，一排電動(dòng)車整齊地排列在停車位上，不過(guò)與其他停車位不同的是，這里多了幾個(gè)電動(dòng)車充電樁。 為何車多的那時(shí)候覺(jué)得充電慢？