風(fēng)太陽(yáng)能電池模塊保持器設(shè)計(jì)：根據(jù)制造商的技術(shù)參數(shù)的信息的電池模塊，太陽(yáng)能電池模塊可承受2700Pa的風(fēng)壓。如果風(fēng)因數(shù)選擇成27米/秒（相當(dāng)于10級(jí)臺(tái)風(fēng)），根據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組只有風(fēng)壓力365Pa。因此，組分能承受風(fēng)速本身是27米/秒而不會(huì)被損壞。因此，關(guān)鍵的設(shè)計(jì)考慮是與電池組保持器的極相連。由于太陽(yáng)能路燈12-24V電壓低，電壓穩(wěn)定，運(yùn)行可靠的結(jié)果，不存在安全隱患，生態(tài)社區(qū)，路政署理想。安全隱患大市電路燈，人們的生活環(huán)境在不斷變化的環(huán)境，道路改造，園林綠化工程施工，電力供應(yīng)不正常，比如水和煤氣管交叉施工多方面帶來(lái)了很大的隱患。當(dāng)太陽(yáng)能電池板，以如果高電壓充電可能繼續(xù)造成脫水或電池的失控電池，峰值電壓后的電池充電;停止如果電池沒(méi)有充電飽和。在峰值電壓充電到1V后立即此部分向下的控制器，并且然后進(jìn)入涓流充電狀態(tài)下，電池可以穩(wěn)定地確保充分的狀態(tài)，同時(shí)避免控制的損失或損失，類似于蓄電池充電周期，僅電池的有效保護(hù)，而且要持續(xù)更長(zhǎng)的時(shí)間提升充電次數(shù)的電池。

太陽(yáng)能路燈的類型

白天太陽(yáng)能路燈在智能控制器的控制下，太陽(yáng)能電池板經(jīng)過(guò)太陽(yáng)光的照射，吸收太陽(yáng)能光并轉(zhuǎn)換成電能，白天太陽(yáng)電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電。太陽(yáng)能路燈總體可以概括為這些：(1)鋰電池太陽(yáng)能路燈。(2)蓄電池太陽(yáng)能路燈。(3)市電互補(bǔ)太陽(yáng)能路燈。(4)風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能路燈。(5)民族特色太陽(yáng)能路燈。

太陽(yáng)能路燈的優(yōu)點(diǎn)

太陽(yáng)能智慧路燈安裝簡(jiǎn)便，不用鋪設(shè)復(fù)雜的輸電線路、配電設(shè)備，不需開(kāi)挖路面、埋管工程，不消耗電能，大幅降低維護(hù)成本，使運(yùn)行成本大大減低。據(jù)推算，太陽(yáng)能路燈 5-7年即可與普通路燈的總投資持平，之后則長(zhǎng)期受益。太陽(yáng)能燈具是低壓產(chǎn)品，運(yùn)行安全可靠，無(wú)安全隱患，不會(huì)因施工質(zhì)量、工程改造、材料老化、供電不正常、水電氣管道的沖突等多方面因素而造成安全隱患，為市政工程的建設(shè)直接帶來(lái)明顯可利用的優(yōu)勢(shì)。與當(dāng)前國(guó)家提倡科學(xué)發(fā)展觀、建設(shè)節(jié)約型社會(huì)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的主旋律一致，標(biāo)志著現(xiàn)代物質(zhì)文明和精神文明的進(jìn)步、民眾觀念的更新和社會(huì)責(zé)任感的增強(qiáng)

這種發(fā)電的方式適應(yīng)的范圍非常廣闊，滿足市場(chǎng)化的大眾需求。市電路燈電費(fèi)高昂，線路復(fù)雜，需長(zhǎng)期不間斷的對(duì)線路進(jìn)行檢修。特別電壓不穩(wěn)的情況下，鈉燈易壞是不可避免的，而隨著年限的延長(zhǎng)，線路老化、維修費(fèi)用更是年年遞增。選擇太陽(yáng)能路燈主要是根據(jù)日照不同來(lái)選擇的，農(nóng)村與城市日照的程度都是不同的，所以選擇太陽(yáng)能路燈時(shí)也要選擇配置不同的太陽(yáng)能。對(duì)于太陽(yáng)能板所使用的材質(zhì)方面都是與普通的太陽(yáng)能路燈有著千差萬(wàn)別的。這也是我們很多消費(fèi)者在選擇該產(chǎn)品時(shí)需要特別注意的。