安裝線圈時(shí)必須注意以下問(wèn)題:

線圈電纜及接頭:線圈電纜和接頭采用多股銅導(dǎo)線.在電纜和接頭之間不要有接線處.如果必須有接線線端,也要保證連接可靠,用烙鐵將它們焊接起來(lái),并且放置于防水處.導(dǎo)線線徑不小于1.5平方毫米.采用雙層防水線.

線圈形狀:除非條件不允許,探測(cè)線圈應(yīng)該是長(zhǎng)方形.兩條邊長(zhǎng)與金屬物運(yùn)動(dòng)方向垂直,彼此間距推薦為1米.長(zhǎng)邊的長(zhǎng)度取決與道路的寬度,通常兩端比道路間距窄0.5米.匝數(shù)為4～6匝.相鄰的線圈交替4匝和6匝.

不僅對(duì)月租卡車輛收費(fèi)管理，

而且允許外來(lái)臨時(shí)車輛進(jìn)入并收費(fèi)。停車場(chǎng)入口處設(shè)一套入口控制設(shè)備，出口處設(shè)一套出口控制設(shè)備。系統(tǒng)采用一套一進(jìn)一出的停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，長(zhǎng)期用戶采用月租卡收費(fèi)管理，對(duì)臨時(shí)車輛可采用全自動(dòng)發(fā)卡的形式，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。三、車牌識(shí)別廠家小編還發(fā)現(xiàn)門正在上下移動(dòng)或經(jīng)常翻身1、檢查限位開(kāi)關(guān)。高亮度發(fā)光管制成，在車場(chǎng)入口，由電腦控制，顯示當(dāng)前車場(chǎng)空余車位情況，在空閑時(shí)顯示歡迎用語(yǔ)或其他系統(tǒng)相關(guān)信息，當(dāng)車位滿時(shí)顯示“滿”。

可維護(hù)性：

系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，各功能子系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立，當(dāng)某個(gè)子系統(tǒng)發(fā)生故障，不影響其他子系統(tǒng)的正常允許。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要功能：卡充值功能；停車管理系統(tǒng)也是用戶友好的，停車工作人員在操作系統(tǒng)時(shí)不會(huì)有任何困難?？ㄟz失禁用功能：卡掛失、卡加鎖、卡使用情況報(bào)表功能；車輛出入控制管理。嚴(yán)密的收費(fèi)稽核管理功能：采用多級(jí)控制與監(jiān)控技術(shù)，設(shè)計(jì)嚴(yán)密且采取防人為修改收費(fèi)數(shù)據(jù)措施，杜絕任何形式的收費(fèi)失誤。

停車場(chǎng)的信息化、智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求，

能給予車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開(kāi)放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的節(jié)能化、環(huán)?；Ｐ枰玫氖召M(fèi)系統(tǒng)以保證管理方便、收費(fèi)的公開(kāi)、公正、合理、費(fèi)用不流失，真正實(shí)現(xiàn)人性化、智能化、自動(dòng)化的管理。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)收費(fèi)車輛的登錄狀態(tài)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)出入口的當(dāng)前工班或任一時(shí)間至今通過(guò)的收費(fèi)車輛和收費(fèi)金額及月卡車、免費(fèi)車、沖卡車的數(shù)量以及車輛總數(shù)。以便減輕這種難題融合車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)技術(shù)性的智能化車輛識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)時(shí)而生。