為什么道閘桿容易被撞壞呢?

道閘桿經(jīng)常被撞壞的原因有很多，怎樣才能避免出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象發(fā)生呢?首先，現(xiàn)在很多停車場還都是采用傳統(tǒng)的取卡(票)的方式進入停車場，人們在進口處取卡時，有時會誤把油門當剎車來踩，終撞上道閘桿，把道閘桿撞壞。其次，由于停車場出入口設計不合理，有的停車場出入口會有很大的一個坡，導致一些車主在進入停車場時由于不能很好的控制好車速，容易撞上道閘桿。后，我們知道傳統(tǒng)的通過取卡(票)方式進入停車場的停車場管理系統(tǒng)，由于道閘反應不是很靈敏，導致道閘桿起落速度較慢，車主容易撞上道閘桿，等等。

道閘機的道閘安裝調試是怎樣的？?

為了使檢測器工作在1佳狀態(tài)下，線圈的電感量應保持在100uH-300uH之間。所以在實際施工時用戶應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值來確定施工的實際匝數(shù)，只要保證線圈的終電感值在合理的工作范圍之內。

在繞制線圈時，要留出足夠長度的導線以便連接到環(huán)路感應器，又能保證中間沒有接頭。否則，未雙絞的輸出引線將會引入干攏，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長度一般不應超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。

廣告道閘安裝注意事項

1、廣告道閘安裝前請一定要仔細清點配件清單，廣告道閘不比普通道閘，它有更多的零配件：如翻板，連桿，燈條等等，確保零配件的完整。

2、確定道閘安裝的左右向問題，這個示安裝現(xiàn)場而定，所以客戶方需要提供詳細的現(xiàn)場資訊。(左固定右向：固定好道閘，人對著機箱面，道閘翻板朝右邊掉下則為左固定右向;右固定左向同理)

工作溫度控制功能

加裝了道閘溫控裝置之后，道閘電控部分自動監(jiān)測道閘內部溫度，當溫度超出預定溫度范圍后，自動輸出信號控制溫控裝置開始加熱或通風散熱，提高了道閘整機運行的可靠性。

車走自動關閘功能

加裝車輛檢測器后，既可實現(xiàn)車輛通過道閘后道閘自動關閉，提高車行通道控制系統(tǒng)的自動化程度，又可以保證車輛停止在閘桿下方式，閘桿永不下落，提高了通道管理的安全程度。