伴隨著新城鎮(zhèn)發(fā)展趨勢腳步的加速與路面節(jié)能項目的迅速發(fā)展趨勢，太陽能路燈的要求也慢慢增加。下邊就來一起看一下鄉(xiāng)村太陽能路燈怎樣有效的安裝。 太陽能路燈生產(chǎn)廠家應強制檢驗太陽能路燈的規(guī)格、光學特點、插口等基礎特性，避免太陽能路燈在路燈照明中出現(xiàn)重特大缺點。再有就是完成發(fā)亮部件規(guī)范化、模塊化設計，完成全部部件的統(tǒng)一管理方法。 太陽能路燈安裝全過程中，太陽能路燈生產(chǎn)廠家應提升精細化管理，促進太陽能路燈在設計方案層面完成成本費更和運用豐富性。 LED路燈燈具歷經(jīng)拋丸除銹，可以使外觀設計更為美觀大方，解決進行后開展靜電噴塑解決，既能夠 使燈具有著大量的顏色選擇，又可以提高燈具總體的耐蝕性和。LED路燈燈具采用左右透亮散熱構造的目地是加快空氣對流，完成更強的散熱，采用六邊形蜂窩狀構造，則采用了仿生學基本原理，具備平穩(wěn)的結構型，擴大散熱總面積。燈具的外觀設計設計方案成曲面狀是為了更好地可以更強的利用側風開展散熱，維護鏡片。

太陽能路燈綠色環(huán)保，那怎樣降低太陽能路燈安裝成本?下邊就來一起看一下。 在現(xiàn)如今電力能源急缺，自然環(huán)境變得重要的今日，以綠色環(huán)保為意味著的太陽能路燈在要求上，愈來愈顯著。相于一般路燈而言，除開購買路燈花銷一筆支出外，在安裝路燈時，也必須資金投入較為大的支出。而降低安裝成本變成購買路燈時特別注意的難題。 怎樣降低太陽能路燈安裝成本，太陽能路燈在安裝時，一定要對地貌做一定的掌握，你購買的太陽能路燈的照明燈具范疇多少，先明確購買的太陽能路燈總數(shù)，才挑選購買，防止購買過多，也防止浪費安裝。安裝太陽能路燈，并不是拼裝起來就完了的，正確的是先接控制板上全部路線的負線，再接光源和充電電池的正級，終把太陽能發(fā)電的正級也接回來控制板上。而間距多長挖地安裝，太陽能路燈安裝在什么位置，這是要有一個掌握地貌的人。

　隨著太陽能路燈的使用說明以及安裝的越來越簡便，的是拆開便于運輸，下面太陽能路燈廠家說說太陽能路燈的一些組裝工藝。

　　1、組件層壓：將敷設好的電池放入層壓機內，通過抽真空將組件內的空氣抽出，然后加熱使EVA熔化將電池、玻璃和背板粘接在一起;后冷卻取出組件。層壓工藝是組件生產(chǎn)的關鍵一步，層壓溫度層壓時間根據(jù)EVA的性質決定。我們使用快速固化EVA時，層壓循環(huán)時間約為25分鐘。固化溫度為150℃。

　　2、修邊：層壓時EVA熔化后由于壓力而向外延伸固化形成毛邊，所以層壓完畢應將其切除。

　　3、裝框：類似與給玻璃裝一個鏡框;給玻璃組件裝鋁框，增加組件的強度，進一步的密封電池組件，延長太陽能路燈電池的使用壽命。邊框和玻璃組件的縫隙用硅酮樹脂填充。各邊框間用角鍵連接。

　　4、焊接接線盒：在組件背面引線處焊接一個盒子，以利于電池與其他設備或電池間的連接。

　　5、高壓測試：高壓測試是指在組件邊框和電極引線間施加一定的電壓，測試組件的耐壓性和絕緣強度，以保證組件在惡劣的自然條件(雷擊等)下不被損壞。

　　6、組件測試：測試的目的是對電池的輸出功率進行標定，測試其輸出特性，確定組件的質量等級。