膜結(jié)構(gòu)停車棚在設(shè)計(jì)的時(shí)候需要注意的地方

1、連接設(shè)計(jì)：車棚的設(shè)計(jì)中，連接設(shè)計(jì)主要是包括螺栓、焊縫和次要構(gòu)件尺寸。

2、剪裁設(shè)計(jì)：車棚剪裁設(shè)計(jì)具備必要的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，選擇膜材的楊氏模量和剪裁補(bǔ)償值。

3、構(gòu)件尺寸確定：膜結(jié)構(gòu)車棚的主要結(jié)構(gòu)的構(gòu)件尺寸要進(jìn)行確定，以及支承結(jié)構(gòu)的有限元分析，當(dāng)支承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法與膜結(jié)構(gòu)不同時(shí)，應(yīng)注意不同設(shè)計(jì)方法間系數(shù)轉(zhuǎn)換。

膜結(jié)構(gòu)停車棚的重要性

膜結(jié)構(gòu)停車棚膜結(jié)構(gòu)具有良好的耐火性和抗沖擊性。由于建筑物在膜材料中使用阻燃組分和耐高溫組分，這也是膜結(jié)構(gòu)景觀棚的抗沖擊性的本質(zhì)。3、膜材性能是非常重要的，為了避免膜材受損、撕裂等情況，要保持其高度水密性。膜結(jié)構(gòu)停車棚安裝起來非常方便，快速，美觀，施工周期短，其變形和膨脹使抗震性能比傳統(tǒng)停車棚強(qiáng)一萬倍。這也與膜結(jié)構(gòu)停車棚的結(jié)構(gòu)組成不可分割。停車棚由獨(dú)特的薄膜材料和下部框架的鋼結(jié)構(gòu)和鋼纜組成。它可以在現(xiàn)場(chǎng)安裝。膜結(jié)構(gòu)停車棚分四步完成：車身設(shè)計(jì)，初始平衡設(shè)計(jì)，載荷分析和切削分析。對(duì)于任何膜結(jié)構(gòu)，任何時(shí)候都沒有無應(yīng)力狀態(tài)，因此膜結(jié)構(gòu)停車棚的剛性和穩(wěn)定性非常強(qiáng)，因此它的切割是在精1確的結(jié)構(gòu)變形和應(yīng)力的共同作用下完成的，這也創(chuàng)造了抗震能力強(qiáng)。

如何延長(zhǎng)膜結(jié)構(gòu)車棚材料使用期限？

1、刮i刀涂層法。用刮i刀在膜結(jié)構(gòu)車棚基布上涂敷一定量的涂敷液，涂層的厚度由刮i刀與基布之間的間隙來調(diào)整。用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以對(duì)膜材料的正反兩面涂敷不同材質(zhì)的涂層。

2、滾筒涂層法。用數(shù)個(gè)滾筒將涂敷液邊轉(zhuǎn)移邊涂敷在膜結(jié)構(gòu)車棚基布上。

3、雕刻滾筒涂層法。刮i刀涂層法和滾筒涂層法的結(jié)合，表面凹凸的雕刻滾筒的凸部上附有的涂敷液被刮i刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量轉(zhuǎn)移到膜結(jié)構(gòu)車棚基布上，二氧化鈦膜材料的涂層就是采用此方法加工的。

4、輥筒法。用加熱輥筒將涂敷液輥軋成薄膜，經(jīng)幾個(gè)輥簡(jiǎn)將涂層薄膜與膜結(jié)構(gòu)車棚基布結(jié)合而成。用此方法可以進(jìn)行較厚的涂層加工，而且可以比較準(zhǔn)確地調(diào)整涂層厚度。

膜結(jié)構(gòu)車棚常用材料

PVDF膜材料：眾多顏色可供選擇，好保養(yǎng)，它耐酸堿的侵蝕，下雨雨水洗滌擦干即可。需注意的是，膜材的材質(zhì)性能不同，功能也相對(duì)不同。一般建議，北方應(yīng)選擇抗拉抗壓強(qiáng)度相對(duì)大的，在環(huán)境中的相適應(yīng)。

PTFE膜材料：超高的自潔性能又防火，性能方面與PVDF膜材都勝一籌，質(zhì)感較溫和。但色彩較為單一，價(jià)格也相對(duì)高。不易被人們所接受。一般建議，適合應(yīng)用在裝飾性高的地方，避免后期會(huì)玷污的情況，安裝時(shí)需注意管安全措施，因其施工要求較高。