鋼結(jié)構(gòu)廠房施工中梁柱的安裝工藝

鋼結(jié)構(gòu)廠房的主體結(jié)構(gòu)，是由焊接H型鋼或者熱軋H型鋼組成鋼梁和鋼柱，作為承重結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)裝配而成。鋼結(jié)構(gòu)梁和柱都是在鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)工廠機(jī)械化制造完成的，構(gòu)件的質(zhì)量可以得到有效把控。然后運(yùn)送到工地開(kāi)始施工，那么在施工中，鋼結(jié)構(gòu)梁和柱該怎樣提高施工質(zhì)量呢？

1.鋼柱的安裝

鋼柱在吊裝之前首先要確定剛住的位置確定，綁扎牢固吊裝時(shí)，要做好一切防護(hù)措施。鋼柱再在吊起來(lái)以后，離地腳螺栓大約40公分的時(shí)候，要及時(shí)扶正，使住腳的安裝孔對(duì)準(zhǔn)螺栓，然后吊車(chē)慢慢的落鉤就位。經(jīng)過(guò)初擰，在垂直偏差在可允許的范圍之內(nèi)，可以進(jìn)行初擰螺栓，臨時(shí)固定之后即可脫鉤。

2.鋼梁的吊裝

鋼梁吊裝在鋼柱復(fù)核完成以后再進(jìn)行，鋼梁吊裝的時(shí)候，要采用兩點(diǎn)對(duì)稱(chēng)，然后再進(jìn)行起吊，就位安裝。鋼梁起吊以后，距柱基準(zhǔn)面十公分的時(shí)候慢慢就位，然后進(jìn)行對(duì)接調(diào)整之后再進(jìn)行固定，吊裝的時(shí)候要隨時(shí)用經(jīng)緯儀隨時(shí)糾偏矯正。

3.檁條的安裝

屋面檁條截面比較小，而且重量輕，可以采用一鉤多吊的方式進(jìn)行吊裝，前提是必須要捆扎牢固。安裝間距尺寸和自身的偏執(zhí)度，要隨時(shí)矯正，如果有誤差，要放松螺栓矯正，并且用拉線和鋼尺進(jìn)行矯正。

超高層鋼結(jié)構(gòu)施工有哪些技巧

1.施工前準(zhǔn)備工作

高層鋼框架結(jié)構(gòu)安裝前的準(zhǔn)備工作，除了一般性的準(zhǔn)備工作，還包括：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件預(yù)檢和配套、鋼柱基礎(chǔ)檢查、安裝流水段的劃分、安裝機(jī)械的選擇等。鋼構(gòu)件在加工廠的制作程序?yàn)椋菏紫冗M(jìn)行編制構(gòu)件制作指示書(shū)和原材料的矯正；然后進(jìn)行放樣、下料、切割等施工；制孔并進(jìn)行邊緣加工；經(jīng)過(guò)組裝和焊接，仔細(xì)對(duì)端部加工和磨擦面處理，并嚴(yán)格執(zhí)行除銹和涂裝步驟，驗(yàn)收和發(fā)運(yùn)即可。

2.測(cè)量定位

測(cè)量定位是施工中不可以忽視的事情。這個(gè)過(guò)程不僅是對(duì)鋼結(jié)構(gòu)變形控制需要有精準(zhǔn)的定位，更重要的是在整體鋼結(jié)構(gòu)安裝的質(zhì)量和進(jìn)度過(guò)程中，與測(cè)量工作的好壞密切相關(guān)，所以在鋼結(jié)構(gòu)施工工程中應(yīng)積極采用先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，主要針對(duì)高層鋼結(jié)構(gòu)工程施工的難點(diǎn)和重點(diǎn)，充分應(yīng)用工程施工的經(jīng)驗(yàn)，并密切結(jié)合高層鋼結(jié)構(gòu)施工的特點(diǎn)，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的吊裝和焊接質(zhì)量進(jìn)行正確的引導(dǎo)和實(shí)時(shí)監(jiān)控。

3.測(cè)量控制內(nèi)容

鋼框架結(jié)構(gòu)安裝測(cè)量工作的主要內(nèi)容：驗(yàn)收土建平面控制基線或紅線界樁點(diǎn)及標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)的位置正確，并作好書(shū)面記錄；基礎(chǔ)埋件的放線就位及標(biāo)高等；設(shè)置并控制好墊板組、構(gòu)件安裝的標(biāo)高和軸線；主軸線網(wǎng)的合理建立；平面控制網(wǎng)的測(cè)放；標(biāo)高的引測(cè)；H型鋼拄和箱形柱的校正等。

建筑工程中鋼結(jié)構(gòu)的事故按破壞形式可分為：鋼結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，鋼結(jié)構(gòu)的脆性斷裂，鋼結(jié)構(gòu)承載力和剛度失效，鋼結(jié)構(gòu)疲勞破壞和鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕破壞等幾種。他們其中有些是屬于突然性的脆性破壞，有些屬于可提前發(fā)現(xiàn)的延性破壞。

失穩(wěn)破壞

鋼結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)主要發(fā)生在軸壓、壓彎和受彎構(gòu)件。它可分為兩類(lèi)．喪失局部穩(wěn)定和喪失整體穩(wěn)定性。鋼結(jié)構(gòu)一旦發(fā)生失穩(wěn)破壞，破壞速度極快，來(lái)不及采取補(bǔ)救措施。后果較嚴(yán)重。

鋼結(jié)構(gòu)的脆性斷裂

鋼結(jié)構(gòu)脆性破壞發(fā)生時(shí)，應(yīng)力通常都遠(yuǎn)小于鋼材的屈服強(qiáng)度，破壞前沒(méi)有顯著變形，吸收能量很小，破壞突然發(fā)生，無(wú)事故征兆，斷口平齊光亮。

鋼結(jié)構(gòu)承載力和剛度失效

鋼結(jié)構(gòu)承載力失效指正常使用狀態(tài)下結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接因材料強(qiáng)度被超越而導(dǎo)致破壞。主要原因通常有以下幾種：（1）超載或者受荷方式改變，超過(guò)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的設(shè)計(jì)應(yīng)力強(qiáng)度。（2）連接構(gòu)件發(fā)生破壞等。

鋼結(jié)構(gòu)疲勞破壞

鋼結(jié)構(gòu)疲勞破壞是指鋼材或構(gòu)件在反復(fù)交變荷載作用下在拉力遠(yuǎn)小于抗拉極限強(qiáng)度甚至屈服點(diǎn)的情況下發(fā)生的一種破壞。疲勞破壞經(jīng)歷了裂縫起始、擴(kuò)展和斷裂的漫長(zhǎng)過(guò)程。

疲勞破壞斷口一般有疲勞區(qū)和瞬斷區(qū)，疲勞區(qū)記錄了裂縫擴(kuò)展和閉合的過(guò)程；瞬斷區(qū)反應(yīng)力了脆性斷裂的特點(diǎn)。