中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀與投資規(guī)劃分析報(bào)告2023-2028年
【報(bào)告編號(hào)】: 387744
【出版時(shí)間】: 2023年1月
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第1章：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)發(fā)展背景分析13
1.1中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)發(fā)展綜述13
1.1.1汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園的概念13
1.1.2汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園的特征13
1.1.3汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園的分類(lèi)14
1.2中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)研究意義14
1.2.1汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展意義14
1.2.2汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展的共性問(wèn)題14
1.2.3汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園應(yīng)以產(chǎn)業(yè)集群為導(dǎo)向15
1.3中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析16
1.3.1汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析16
1.3.2中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析17
（1）汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)規(guī)模分析17
（2）汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)生產(chǎn)情況18
（3）汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)需求情況19
（4）汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)20
（5）汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)區(qū)域集中度23
1.3.3汽車(chē)零部件制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析26
（1）汽車(chē)零部件制造行業(yè)規(guī)模分析26
（2）汽車(chē)零部件制造行業(yè)生產(chǎn)情況27
（3）汽車(chē)零部件制造行業(yè)需求情況28
（4）汽車(chē)零部件制造行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)29
（5）汽車(chē)零部件制造行業(yè)區(qū)域集中度32
1.3.4汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析35
（1）汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展歷程分析35
（2）汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)規(guī)模分析35
（3）汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)利潤(rùn)分析36
（4）汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析37
1.3.5汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析39
（1）全球化趨勢(shì)日益明顯39
（2）零部件企業(yè)與整車(chē)企業(yè)分離39
（3）產(chǎn)業(yè)集群化現(xiàn)象越來(lái)越突出39
第2章：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析40
2.1汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)政策環(huán)境分析40
2.1.1汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策分析40
2.1.2中國(guó)土地政策分析41
2.2汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析42
2.2.1國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析42
（1）國(guó)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析42
1）美國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析42
2）歐洲宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析43
3）日韓宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析44
（2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析44
1）國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)情況44
2）固定資產(chǎn)投資情況45
3）工業(yè)增加值增長(zhǎng)情況45
4）制造業(yè)PMI指數(shù)46
2.2.2汽車(chē)行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析47
2.2.3汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析48
2.3汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析49
2.3.1汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)攀升49
2.3.2汽車(chē)行業(yè)企業(yè)產(chǎn)能分析50
2.3.3產(chǎn)業(yè)園城區(qū)化趨勢(shì)分析51
第3章：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園集群效應(yīng)及產(chǎn)業(yè)升級(jí)分析53
3.1中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析53
3.1.1汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群影響因素分析53
（1）技術(shù)因素53
（2）資本因素54
（3）人力資源55
（4）規(guī)模經(jīng)濟(jì)55
（5）物流體系56
（6）政府作用57
3.1.2中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展情況57
（1）中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)域結(jié)構(gòu)57
1）汽車(chē)產(chǎn)量地區(qū)構(gòu)成57
2）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域分布59
（2）長(zhǎng)三角汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群59
（3）珠三角汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群60
（4）京津冀汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群60
（5）東三省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群60
（6）華中地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群61
（7）西南地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群61
（8）中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展特點(diǎn)61
3.2基于產(chǎn)業(yè)集群的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析62
3.2.1產(chǎn)業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)集群的關(guān)聯(lián)機(jī)理分析62
（1）產(chǎn)業(yè)園區(qū)對(duì)產(chǎn)業(yè)集群的影響分析62
（2）產(chǎn)業(yè)集群對(duì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的影響分析63
3.2.2基于產(chǎn)業(yè)集群的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析63
（1）以原有汽車(chē)相關(guān)企業(yè)為依托63
（2）以原有產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域?yàn)橐劳?4
（3）以產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)環(huán)節(jié)為依托64
（4）以市場(chǎng)需求趨勢(shì)為依托64
3.2.3企業(yè)集聚到產(chǎn)業(yè)集群的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園分析65
3.3中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園各主體的功能分析67
3.3.1汽車(chē)相關(guān)主導(dǎo)企業(yè)功能分析67
3.3.2大學(xué)或研究機(jī)構(gòu)功能分析67
3.3.3各種中介服務(wù)組織功能分析68
3.3.4政府公共組織機(jī)構(gòu)功能分析68
3.4中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)分析69
3.4.1汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園集群經(jīng)濟(jì)性效應(yīng)分析69
（1）產(chǎn)業(yè)園規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)69
（2）產(chǎn)業(yè)園范圍經(jīng)濟(jì)效應(yīng)70
（3）產(chǎn)業(yè)園群低成本效應(yīng)71
3.4.2汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園集群競(jìng)合效應(yīng)分析72
（1）產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)73
（2）產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)合作效應(yīng)73
（3）產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)**化分工效應(yīng)73
3.4.3汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園集群技術(shù)創(chuàng)新效應(yīng)分析75
（1）學(xué)習(xí)與創(chuàng)新效應(yīng)75
（2）環(huán)境與創(chuàng)新效應(yīng)75
（3）結(jié)構(gòu)與創(chuàng)新效應(yīng)76
3.4.4汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)策略分析76
3.5中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)升級(jí)策略分析78
3.5.1汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)品升級(jí)分析78
3.5.2汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園過(guò)程升級(jí)分析78
3.5.3汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園功能升級(jí)分析79
第4章：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)發(fā)展模式分析80
4.1中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀分析80
4.1.1中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展歷程分析80
4.1.2中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)模分析80
4.1.3中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展面臨的問(wèn)題82
4.2中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式分析84
4.2.1國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園主要發(fā)展模式84
（1）開(kāi)創(chuàng)型模式84
（2）拓展型模式84
（3）升級(jí)型模式84
4.2.2中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園主要發(fā)展模式84
（1）政府主導(dǎo)，“筑巢引鳳”模式84
（2）車(chē)企為強(qiáng)勢(shì)主導(dǎo)的擴(kuò)張模式85
（3）車(chē)企與地方政府深入合作模式85
4.3不同品牌汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式分析86
4.3.1自主品牌型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式86
4.3.2外資品牌型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式86
4.3.3混合品牌型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式86
4.4不同定位汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式分析87
4.4.1汽車(chē)主機(jī)廠為主導(dǎo)的發(fā)展模式87
（1）產(chǎn)業(yè)園特征87
（2）發(fā)展案例分析87
4.4.2汽車(chē)零部件為主導(dǎo)的發(fā)展模式88
（1）產(chǎn)業(yè)園特征88
（2）發(fā)展案例分析88
4.4.3汽車(chē)后市場(chǎng)為主導(dǎo)的發(fā)展模式90
（1）產(chǎn)業(yè)園特征90
（2）發(fā)展案例分析91
第5章：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園功能區(qū)域布局分析92
5.1汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園用地規(guī)劃分析92
5.1.1工業(yè)地產(chǎn)行業(yè)運(yùn)行分析92
（1）工業(yè)地產(chǎn)的界定92
（2）工業(yè)地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍93
（3）工業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)模式93
1）工業(yè)園區(qū)開(kāi)發(fā)模式93
2）工業(yè)地產(chǎn)商模式94
3）主體企業(yè)引導(dǎo)模式94
4）綜合運(yùn)作模式95
5）私人業(yè)主開(kāi)發(fā)模式95
（4）工業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式95
（5）工業(yè)地產(chǎn)盈利模式95
（6）工業(yè)地產(chǎn)投資影響因素96
（7）工業(yè)地產(chǎn)運(yùn)行價(jià)格分析96
（8）工業(yè)地產(chǎn)市場(chǎng)供需分析97
5.1.2汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園用地規(guī)劃原則分析98
5.1.3汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園功能分區(qū)及各設(shè)施布局100
（1）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園土地利用分區(qū)100
（2）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園各類(lèi)設(shè)施布局101
（3）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園用地主要指標(biāo)102
5.1.4汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園土地需求預(yù)測(cè)原則102
5.1.5汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園路網(wǎng)密度規(guī)劃分析103
5.2汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園制造區(qū)布局分析104
5.2.1產(chǎn)業(yè)園制造區(qū)用地原則104
5.2.2產(chǎn)業(yè)園制造區(qū)用地規(guī)模104
5.2.3產(chǎn)業(yè)園制造區(qū)布局原則105
5.2.4產(chǎn)業(yè)園制造區(qū)環(huán)境要求105
5.3汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園服務(wù)區(qū)布局分析105
5.3.1產(chǎn)業(yè)園汽車(chē)銷(xiāo)售區(qū)布局105
5.3.2產(chǎn)業(yè)園汽配物流區(qū)布局106
5.3.3產(chǎn)業(yè)園裝潢維修區(qū)布局106
5.3.4產(chǎn)業(yè)園綜合展示區(qū)布局107
5.3.5產(chǎn)業(yè)園配套服務(wù)區(qū)布局107
5.4汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園競(jìng)技運(yùn)動(dòng)區(qū)布局分析107
5.4.1產(chǎn)業(yè)園汽車(chē)運(yùn)動(dòng)區(qū)布局107
5.4.2產(chǎn)業(yè)園休閑娛樂(lè)區(qū)布局108
第6章：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)管理分析109
6.1汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略分析109
6.1.1傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)存在的問(wèn)題109
6.1.2汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)模型分析110
6.1.3汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略分析111
（1）經(jīng)濟(jì)對(duì)策111
1）稅收對(duì)策111
2）用地政策111
3）基礎(chǔ)設(shè)施112
4）物流環(huán)境112
（2）行政對(duì)策112
1）企業(yè)管理和審批112
2）園區(qū)機(jī)構(gòu)的服務(wù)職能112
3）相關(guān)人才政策113
4）中介鼓勵(lì)政策113
（3）法律對(duì)策113
（4）技術(shù)措施113
6.2汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)部生態(tài)化建設(shè)分析114
6.2.1汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園生態(tài)化建設(shè)意義114
6.2.2廢舊金屬生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)116
6.2.3廢舊塑料及橡膠生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)116
6.2.4廢舊木材及紙板生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)116
6.3汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)模式建議策略分析117
6.3.1實(shí)行園區(qū)管委會(huì)封閉運(yùn)行機(jī)制117
6.3.2引進(jìn)社會(huì)資金入股園區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)公司117
6.3.3組建或引進(jìn)若干項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)公司118
第7章：國(guó)外典型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展案例分析119
7.1美國(guó)-底特律汽車(chē)城發(fā)展分析119
7.1.1底特律汽車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)119
7.1.2底特律汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展120
7.1.3底特律汽車(chē)城產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)120
7.1.4底特律汽車(chē)城發(fā)展特點(diǎn)分析121
7.2日本-豐田汽車(chē)城122
7.2.1豐田市汽車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)122
7.2.2豐田市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展122
7.2.3豐田汽車(chē)城產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)123
7.2.4豐田汽車(chē)城發(fā)展特點(diǎn)分析123
7.3德國(guó)-斯圖加特汽車(chē)城124
7.3.1斯圖加特汽車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)124
7.3.2斯圖加特汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展125
7.3.3斯圖加特汽車(chē)城產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)125
7.3.4斯圖加特汽車(chē)城發(fā)展特點(diǎn)分析125
7.4德國(guó)-沃爾夫斯堡汽車(chē)城126
7.4.1沃爾夫斯堡汽車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)126
7.4.2沃爾夫斯堡汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展126
7.4.3沃爾夫斯堡汽車(chē)城產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)127
7.4.4沃爾夫斯堡汽車(chē)城發(fā)展特點(diǎn)分析128
7.5意大利-都靈汽車(chē)城128
7.5.1都靈汽車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)128
7.5.2都靈汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展128
7.5.3都靈汽車(chē)城產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)129
7.5.4都靈汽車(chē)城發(fā)展特點(diǎn)分析129
7.6國(guó)外典型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)特征分析130
7.6.1以整車(chē)制造企業(yè)為依托130
7.6.2園區(qū)涵蓋完整的產(chǎn)業(yè)鏈130
7.6.3園區(qū)產(chǎn)業(yè)輻射效應(yīng)顯著130
7.6.4交通便利，基礎(chǔ)設(shè)施完備131
第8章：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展分析132
8.1吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析132